PEUGEOT
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Gebrauchtwagen
Peugeot 3008 GT AUTOMAT NAVI+LED+PANO+FOCAL+ACC+1HD+TÜV+
Monatliche Rate264,48 €Kaufpreis20.779 €1Kraftstoffverbrauch (komb.): 5l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 114g/km; CO₂-Klasse (komb.): CGebrauchtwagen
Peugeot 3008 GT 130 PS Automatik Navi+LED+SHZ+RFK
Monatliche Rate250,09 €Kaufpreis19.649 €1Kraftstoffverbrauch (komb.): 6.4l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 144g/km; CO₂-Klasse (komb.): EGebrauchtwagen
Peugeot 2008 GT CAM180°/DAB/LED/MASSAGE/NAVI/SHZ/TEMP
Monatliche Rate267,16 €Kaufpreis20.990 €1Kraftstoffverbrauch (komb.): 6.2l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 140g/km; CO₂-Klasse (komb.): EGebrauchtwagen
Peugeot 208 GT Hybrid CAM/DAB/LED/MASSAGE/NAVI/SHZ/TEMP
Monatliche Rate239,16 €Kaufpreis18.790 €1Kraftstoffverbrauch (komb.): 4.7l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 105g/km; CO₂-Klasse (komb.): CGebrauchtwagen
Peugeot 2008 GT ACC/CAM/ALCANTARA/NAVI/SHZ/APPLE
Monatliche Rate273,02 €Kaufpreis21.450 €1Kraftstoffverbrauch (komb.): 6.2l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 140g/km; CO₂-Klasse (komb.): EGebrauchtwagen
PEUGEOT e-2008 Allure +Rückfahrkamera+Sitzheizung+
Monatliche Rate254,43 €Kaufpreis19.990 €1Stromverbrauch (komb.): 15.9kWh/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 0g/km; CO₂-Klasse (komb.): AGebrauchtwagen
Peugeot 3008 PureTech 130 GT +elHKKL+PANO+360°+SHZ+
Monatliche Rate304,84 €Kaufpreis23.950 €1Kraftstoffverbrauch (komb.): 6.6l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 149g/km; CO₂-Klasse (komb.): EGebrauchtwagen
Peugeot 3008 1.6 225 GT +OBC7,4kW+AHK+360°+PANO+NAV+ACC+
Monatliche Rate317,82 €Kaufpreis24.970 €1Kraftstoffverbrauch (komb.): 0; CO₂-Klasse (komb.): GGebrauchtwagen
Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130 GT +PANO+L/SHZ+RFK+ALLW+
Monatliche Rate311,71 €Kaufpreis24.490 €1Kraftstoffverbrauch (komb.): 5.1l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 134g/km; CO₂-Klasse (komb.): DNeuwagen
Peugeot Rifter 1.5 Diesel 130 L1 GT ++Klima++ACC+AUT+Con
Monatliche Rate445,35 €Kaufpreis34.990 €1Kraftstoffverbrauch (komb.): 5.7l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 151g/km; CO₂-Klasse (komb.): EGebrauchtwagen
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 GT +elHKKL+RFK+PANO+SHZ+
Monatliche Rate308,91 €Kaufpreis24.270 €1Kraftstoffverbrauch (komb.): 6.6l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 149g/km; CO₂-Klasse (komb.): EGebrauchtwagen
Peugeot 2008 GT ACC/BLIS/360°/SHZ/MASSAGE/APPLE/PANO
Monatliche Rate253,29 €Kaufpreis19.900 €1Kraftstoffverbrauch (komb.): 6.2l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 140g/km; CO₂-Klasse (komb.): EGebrauchtwagen
Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 Auto. GT SH LED LM
Monatliche Rate235,34 €Kaufpreis18.490 €CO₂-Klasse (komb.): GVorführfahrzeug
PEUGEOT 208 BUSINESS 100 Navi+Kamera+SH+LED
Monatliche Rate228,98 €Kaufpreis17.990 €1Kraftstoffverbrauch (komb.): 5.4l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 121g/km; CO₂-Klasse (komb.): DNeuwagen
Peugeot Partner 1.5 BlueHDI 100 M 3-Sitzer RFK+Klima+LED
Monatliche Rate272,63 €Kaufpreis21.420 €1Kraftstoffverbrauch (komb.): 6.1l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 161g/km; CO₂-Klasse (komb.): FTageszulassung
Peugeot 2008
Kaufpreis19.890 €Kraftstoffverbrauch (komb.): 5.7l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 128g/km; CO₂-Klasse (komb.): DNeuwagen
Peugeot 2008 II Hybrid 145 e-DSC6 (MHEV) Business Alu KA LED Link NAV NBA PDC RFK SHA Shz
Monatliche Rate266,91 €Kaufpreis20.970 €1Kraftstoffverbrauch (komb.): 4.9l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 110g/km; CO₂-Klasse (komb.): CGebrauchtwagen
Peugeot Rifter RIFTER 1.2 PureTech 130 Active
Monatliche Rate228,98 €Kaufpreis17.990 €CO₂-Klasse (komb.): G
Über Peugeot – Französisches Design-Erbe, innovative i-Cockpit-Technologie und breites Elektro-Angebot
Peugeot steht für anspruchsvolles Design, das charakteristische i-Cockpit-Fahrerlebnis und eine konsequent elektrifizierte Modellpalette. Auf autoboerse.de findest du Peugeot Gebrauchtwagen und Peugeot Neuwagen – vom kompakten Stadtauto bis zum eleganten Elektro-SUV oder Familienvan.
Peugeot ist eine Marke für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf eigenständiges Design, ein besonderes Fahrgefühl und ein breites Elektro- und Hybridangebot legen. Das i-Cockpit – Peugeots patentiertes Cockpit-Konzept mit kleinem Lenkrad, hochstehendem Instrumentendisplay und ergonomisch optimierter Fahrposition – vermittelt von der ersten Minute an ein einzigartiges Fahrerlebnis. Als eine der ältesten Automobilmarken der Welt (seit 1882) verbindet Peugeot Tradition mit mutiger Modernität.
- • Peugeot 208 – Stilvoller Kleinwagen mit optionalem Elektroantrieb (e-208).
- • Peugeot 2008 – Kompakter SUV mit eigenständigem Design und Elektrovariante.
- • Peugeot 308 – Preisgekrönter Kompaktwagen mit Plug-in-Hybrid und Elektrovariante.
- • Peugeot 3008 – Neu aufgelegtes Elektro-SUV-Flaggschiff mit markanter Optik.
- • Peugeot 5008 – Großer 7-Sitzer-SUV mit elektrischem Antrieb der neuen Generation.
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Welcher Peugeot passt zu meinem Fahrprofil?
208 / e-208 für Stadtfahrer mit Stilanspruch. 2008 für kompakten SUV-Alltag. 308 für Pendler mit Plug-in-Hybrid-Option. 3008 für moderne Elektromobilität im SUV-Format. 5008 für Familien mit 7 Sitzen und elektrischem Antrieb.Was ist das Peugeot i-Cockpit?
Das i-Cockpit ist Peugeots charakteristisches Cockpit-Design: Ein kleines, kompaktes Lenkrad kombiniert mit einem hochgestellten digitalen Kombi-Instrument ermöglicht es dem Fahrer, die Anzeigen über das Lenkrad hinweg zu lesen – für eine sportlichere, direktere Fahrposition und ein einzigartiges Fahrerlebnis.Welche Peugeot Modelle gibt es mit Elektro- oder Hybridantrieb?
e-208, e-2008 und die neuen 3008 und 5008 sind vollelektrisch erhältlich. 308 und der bisherige 3008 sind als Plug-in-Hybride verfügbar. Peugeot hat damit nahezu alle Kernmodelle elektrifiziert.Welche Peugeot Fahrzeuge sind für Familien geeignet?
5008 (bis 7 Sitzplätze) und 3008 bieten großzügigen Platz, moderne Sicherheitssysteme und komfortable Ausstattung – kombiniert mit Elektro- oder Hybridantrieb für einen nachhaltigen Familienalltag.Welche Peugeot Modelle sind besonders beliebt?
208, 2008 und 308 zählen zu den meistgesuchten Peugeot Modellen – der 208 ist regelmäßig eines der meistverkauften Fahrzeuge in Europa.Wofür steht Peugeot besonders?
Peugeot steht für französisches Designerbe, das unverwechselbare i-Cockpit-Fahrerlebnis und eine der konsequentesten Elektrifizierungsstrategien im europäischen Volumensegment.Wie nachhaltig ist Peugeot?
Peugeot (Teil der Stellantis-Gruppe) verfolgt das Ziel der Klimaneutralität bis 2038. Nahezu jedes Kernmodell ist bereits elektrifiziert, und die neue Modellgeneration (3008, 5008) setzt konsequent auf vollelektrische Antriebe als primäre Antriebsoption.
208 / e-208 für Stadtfahrer mit Stilanspruch. 2008 für kompakten SUV-Alltag. 308 für Pendler mit Plug-in-Hybrid-Option. 3008 für moderne Elektromobilität im SUV-Format. 5008 für Familien mit 7 Sitzen und elektrischem Antrieb.Was ist das Peugeot i-Cockpit?
Das i-Cockpit ist Peugeots charakteristisches Cockpit-Design: Ein kleines, kompaktes Lenkrad kombiniert mit einem hochgestellten digitalen Kombi-Instrument ermöglicht es dem Fahrer, die Anzeigen über das Lenkrad hinweg zu lesen – für eine sportlichere, direktere Fahrposition und ein einzigartiges Fahrerlebnis.Welche Peugeot Modelle gibt es mit Elektro- oder Hybridantrieb?
e-208, e-2008 und die neuen 3008 und 5008 sind vollelektrisch erhältlich. 308 und der bisherige 3008 sind als Plug-in-Hybride verfügbar. Peugeot hat damit nahezu alle Kernmodelle elektrifiziert.Welche Peugeot Fahrzeuge sind für Familien geeignet?
5008 (bis 7 Sitzplätze) und 3008 bieten großzügigen Platz, moderne Sicherheitssysteme und komfortable Ausstattung – kombiniert mit Elektro- oder Hybridantrieb für einen nachhaltigen Familienalltag.Welche Peugeot Modelle sind besonders beliebt?
208, 2008 und 308 zählen zu den meistgesuchten Peugeot Modellen – der 208 ist regelmäßig eines der meistverkauften Fahrzeuge in Europa.Wofür steht Peugeot besonders?
Peugeot steht für französisches Designerbe, das unverwechselbare i-Cockpit-Fahrerlebnis und eine der konsequentesten Elektrifizierungsstrategien im europäischen Volumensegment.Wie nachhaltig ist Peugeot?
Peugeot (Teil der Stellantis-Gruppe) verfolgt das Ziel der Klimaneutralität bis 2038. Nahezu jedes Kernmodell ist bereits elektrifiziert, und die neue Modellgeneration (3008, 5008) setzt konsequent auf vollelektrische Antriebe als primäre Antriebsoption.