PEUGEOT 2008
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Tageszulassung
Peugeot 2008
Kaufpreis19.890 €Kraftstoffverbrauch (komb.): 5.7l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 128g/km; CO₂-Klasse (komb.): DGebrauchtwagen
Peugeot 2008 GT CAM/SHZ/LED/ALLWETTER/MASSAGE/ALCANTARA
Monatliche Rate267,16 €Kaufpreis20.990 €Kraftstoffverbrauch (komb.): 6l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 135g/km; CO₂-Klasse (komb.): DGebrauchtwagen
PEUGEOT 2008 Allure 130 +180°Kamera+Navi+SHZ+LED+
Monatliche Rate292,62 €Kaufpreis22.990 €Kraftstoffverbrauch (komb.): 6.2l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 139g/km; CO₂-Klasse (komb.): EGebrauchtwagen
Peugeot 2008 GT PureTech 130 SHZ/TEMP/CAM/MSGE
Monatliche Rate253,16 €Kaufpreis19.890 €Kraftstoffverbrauch (komb.): 6l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 135g/km; CO₂-Klasse (komb.): DGebrauchtwagen
Peugeot 2008 1.2 Allure DAB/LED/Bluetooth/Sitzheizung
Monatliche Rate237,89 €Kaufpreis18.690 €Kraftstoffverbrauch (komb.): 6.2l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 140g/km; CO₂-Klasse (komb.): EGebrauchtwagen
Peugeot 2008 Hybrid GT #DAB #ANDROID #WIFI
Monatliche Rate318,07 €Kaufpreis24.990 €Kraftstoffverbrauch (komb.): 5l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 113g/km; CO₂-Klasse (komb.): CGebrauchtwagen
Peugeot 2008 Neuer GT 130 EAT8 AHK SITZHEIZUNG ACC NAVI
Monatliche Rate330,16 €Kaufpreis25.940 €Kraftstoffverbrauch (komb.): 6.2l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 140g/km; CO₂-Klasse (komb.): EGebrauchtwagen
Peugeot 2008 PureTech 130 EAT8 Allure
Monatliche Rate305,47 €Kaufpreis24.000 €Kraftstoffverbrauch (komb.): 6.2l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 140g/km; CO₂-Klasse (komb.): EGebrauchtwagen
Peugeot 2008 GT"Massage,360°Kamera,Keyless,1.Hand"
Monatliche Rate329,66 €Kaufpreis25.900 €CO₂-Klasse (komb.): GGebrauchtwagen
Peugeot 2008 Allure PT100, Navi, Sitzh., Kamera
Monatliche Rate199,70 €Kaufpreis15.690 €Kraftstoffverbrauch (komb.): 5.4l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 123g/km; CO₂-Klasse (komb.): DGebrauchtwagen
Peugeot 2008 GT BLIS/CAM360°/DAB/LED/MASSAGE/SHZ/TEMP
Monatliche Rate285,74 €Kaufpreis22.450 €Kraftstoffverbrauch (komb.): 6.2l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 140g/km; CO₂-Klasse (komb.): EGebrauchtwagen
Peugeot 2008 1.2 Allure CAM/SHZ/ALLWETTER/TEMP/LED/NAVI
Monatliche Rate247,56 €Kaufpreis19.450 €Kraftstoffverbrauch (komb.): 6l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 136g/km; CO₂-Klasse (komb.): EGebrauchtwagen
Peugeot 2008 (P1) Allure Pack
Monatliche Rate241,45 €Kaufpreis18.970 €CO₂-Klasse (komb.): GGebrauchtwagen
Peugeot 2008 Allure PureTech,Park Distance Control vo.&h
Monatliche Rate286,25 €Kaufpreis22.490 €Kraftstoffverbrauch (komb.): 6.2l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 140g/km; CO₂-Klasse (komb.): EGebrauchtwagen
Peugeot 2008 Active,Park Distance Control+LED+Klimaanlag
Monatliche Rate185,57 €Kaufpreis14.580 €Kraftstoffverbrauch (komb.): 5.5l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 125g/km; CO₂-Klasse (komb.): DGebrauchtwagen
Peugeot 2008 Allure inkl. GT-Line Paket PT 130 EAT8
Monatliche Rate215,61 €Kaufpreis16.940 €Kraftstoffverbrauch (komb.): 4.8l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 109g/km; CO₂-Klasse (komb.): CTageszulassung
Peugeot 2008 1.2 PureTech Style LED PDC Kamera Navi SHZ
Monatliche Rate236,36 €Kaufpreis18.570 €Kraftstoffverbrauch (komb.): 5.7l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 128g/km; CO₂-Klasse (komb.): DTageszulassung
Peugeot 2008 1.2 PureTech Style LED PDC Kamera Navi SHZ
Monatliche Rate228,72 €Kaufpreis17.970 €Kraftstoffverbrauch (komb.): 5.7l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 128g/km; CO₂-Klasse (komb.): D
Über Peugeot – Französisches Design-Erbe, innovative i-Cockpit-Technologie und breites Elektro-Angebot
Peugeot steht für anspruchsvolles Design, das charakteristische i-Cockpit-Fahrerlebnis und eine konsequent elektrifizierte Modellpalette. Auf autoboerse.de findest du Peugeot Gebrauchtwagen und Peugeot Neuwagen – vom kompakten Stadtauto bis zum eleganten Elektro-SUV oder Familienvan.
Peugeot ist eine Marke für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf eigenständiges Design, ein besonderes Fahrgefühl und ein breites Elektro- und Hybridangebot legen. Das i-Cockpit – Peugeots patentiertes Cockpit-Konzept mit kleinem Lenkrad, hochstehendem Instrumentendisplay und ergonomisch optimierter Fahrposition – vermittelt von der ersten Minute an ein einzigartiges Fahrerlebnis. Als eine der ältesten Automobilmarken der Welt (seit 1882) verbindet Peugeot Tradition mit mutiger Modernität.
- • Peugeot 208 – Stilvoller Kleinwagen mit optionalem Elektroantrieb (e-208).
- • Peugeot 2008 – Kompakter SUV mit eigenständigem Design und Elektrovariante.
- • Peugeot 308 – Preisgekrönter Kompaktwagen mit Plug-in-Hybrid und Elektrovariante.
- • Peugeot 3008 – Neu aufgelegtes Elektro-SUV-Flaggschiff mit markanter Optik.
- • Peugeot 5008 – Großer 7-Sitzer-SUV mit elektrischem Antrieb der neuen Generation.
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Welcher Peugeot passt zu meinem Fahrprofil?
208 / e-208 für Stadtfahrer mit Stilanspruch. 2008 für kompakten SUV-Alltag. 308 für Pendler mit Plug-in-Hybrid-Option. 3008 für moderne Elektromobilität im SUV-Format. 5008 für Familien mit 7 Sitzen und elektrischem Antrieb.Was ist das Peugeot i-Cockpit?
Das i-Cockpit ist Peugeots charakteristisches Cockpit-Design: Ein kleines, kompaktes Lenkrad kombiniert mit einem hochgestellten digitalen Kombi-Instrument ermöglicht es dem Fahrer, die Anzeigen über das Lenkrad hinweg zu lesen – für eine sportlichere, direktere Fahrposition und ein einzigartiges Fahrerlebnis.Welche Peugeot Modelle gibt es mit Elektro- oder Hybridantrieb?
e-208, e-2008 und die neuen 3008 und 5008 sind vollelektrisch erhältlich. 308 und der bisherige 3008 sind als Plug-in-Hybride verfügbar. Peugeot hat damit nahezu alle Kernmodelle elektrifiziert.Welche Peugeot Fahrzeuge sind für Familien geeignet?
5008 (bis 7 Sitzplätze) und 3008 bieten großzügigen Platz, moderne Sicherheitssysteme und komfortable Ausstattung – kombiniert mit Elektro- oder Hybridantrieb für einen nachhaltigen Familienalltag.Welche Peugeot Modelle sind besonders beliebt?
208, 2008 und 308 zählen zu den meistgesuchten Peugeot Modellen – der 208 ist regelmäßig eines der meistverkauften Fahrzeuge in Europa.Wofür steht Peugeot besonders?
Peugeot steht für französisches Designerbe, das unverwechselbare i-Cockpit-Fahrerlebnis und eine der konsequentesten Elektrifizierungsstrategien im europäischen Volumensegment.Wie nachhaltig ist Peugeot?
Peugeot (Teil der Stellantis-Gruppe) verfolgt das Ziel der Klimaneutralität bis 2038. Nahezu jedes Kernmodell ist bereits elektrifiziert, und die neue Modellgeneration (3008, 5008) setzt konsequent auf vollelektrische Antriebe als primäre Antriebsoption.
208 / e-208 für Stadtfahrer mit Stilanspruch. 2008 für kompakten SUV-Alltag. 308 für Pendler mit Plug-in-Hybrid-Option. 3008 für moderne Elektromobilität im SUV-Format. 5008 für Familien mit 7 Sitzen und elektrischem Antrieb.Was ist das Peugeot i-Cockpit?
Das i-Cockpit ist Peugeots charakteristisches Cockpit-Design: Ein kleines, kompaktes Lenkrad kombiniert mit einem hochgestellten digitalen Kombi-Instrument ermöglicht es dem Fahrer, die Anzeigen über das Lenkrad hinweg zu lesen – für eine sportlichere, direktere Fahrposition und ein einzigartiges Fahrerlebnis.Welche Peugeot Modelle gibt es mit Elektro- oder Hybridantrieb?
e-208, e-2008 und die neuen 3008 und 5008 sind vollelektrisch erhältlich. 308 und der bisherige 3008 sind als Plug-in-Hybride verfügbar. Peugeot hat damit nahezu alle Kernmodelle elektrifiziert.Welche Peugeot Fahrzeuge sind für Familien geeignet?
5008 (bis 7 Sitzplätze) und 3008 bieten großzügigen Platz, moderne Sicherheitssysteme und komfortable Ausstattung – kombiniert mit Elektro- oder Hybridantrieb für einen nachhaltigen Familienalltag.Welche Peugeot Modelle sind besonders beliebt?
208, 2008 und 308 zählen zu den meistgesuchten Peugeot Modellen – der 208 ist regelmäßig eines der meistverkauften Fahrzeuge in Europa.Wofür steht Peugeot besonders?
Peugeot steht für französisches Designerbe, das unverwechselbare i-Cockpit-Fahrerlebnis und eine der konsequentesten Elektrifizierungsstrategien im europäischen Volumensegment.Wie nachhaltig ist Peugeot?
Peugeot (Teil der Stellantis-Gruppe) verfolgt das Ziel der Klimaneutralität bis 2038. Nahezu jedes Kernmodell ist bereits elektrifiziert, und die neue Modellgeneration (3008, 5008) setzt konsequent auf vollelektrische Antriebe als primäre Antriebsoption.