DACIA Bigster
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Neuwagen
Dacia Bigster Extreme PANO+NAVI+ARKAMYS+KAMERA+SHZ+...
Monatliche Rate390,95 €Kaufpreis31.480 €Kraftstoffverbrauch (komb.): 4.7l/100km; CO₂ Emissionen (gew. komb.): 106g/km; CO₂-Klasse (komb.): CNeuwagen
Dacia Bigster Extreme KAMERA+EL.HECKKL+PANO+NAVI+AR...
Monatliche Rate390,95 €Kaufpreis31.480 €Kraftstoffverbrauch (komb.): 4.7l/100km; CO₂ Emissionen (gew. komb.): 106g/km; CO₂-Klasse (komb.): CNeuwagen
Dacia Bigster Extreme PANO+NAVI+ARKAMYS+KAMERA+SHZ+...
Monatliche Rate390,95 €Kaufpreis31.480 €Kraftstoffverbrauch (komb.): 4.7l/100km; CO₂ Emissionen (gew. komb.): 106g/km; CO₂-Klasse (komb.): CNeuwagen
Dacia Bigster Extreme PANO+NAVI+ARKAMYS+KAMERA+SHZ+...
Monatliche Rate395,92 €Kaufpreis31.880 €Kraftstoffverbrauch (komb.): 4.7l/100km; CO₂ Emissionen (gew. komb.): 106g/km; CO₂-Klasse (komb.): CNeuwagen
Dacia Bigster Expression Hybrid-G 150 (Benzin/LPG) 4x4
Monatliche Rate337,73 €Kaufpreis27.195 €Kraftstoffverbrauch (komb.): 5.8l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 132g/km; CO₂-Klasse (komb.): CNeuwagen
Dacia Bigster Journey Mild-Hybrid-G 140 (Benzin/LPG) M
Monatliche Rate312,34 €Kaufpreis25.150 €Kraftstoffverbrauch (komb.): 5.8l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 131g/km; CO₂-Klasse (komb.): CNeuwagen
Dacia Bigster Expression Mild-Hybrid 140 MJ 2026
Monatliche Rate306,56 €Kaufpreis24.685 €Kraftstoffverbrauch (komb.): 5.4l/100km; CO₂ Emissionen (gew. komb.): 122g/km; CO₂-Klasse (komb.): DNeuwagen
Dacia Bigster E-TECH Full Hybrid-G 150 Extreme WinterPlus / City /elektr. Heckkl. 1.2 E-TECH Full Hybrid-G 150 EU6e Extreme 4x4
Monatliche Rate449,32 €Kaufpreis36.180 €Kraftstoffverbrauch (komb.): 5.9l/100km; CO₂ Emissionen (gew. komb.): 134g/km; CO₂-Klasse (komb.): DTageszulassung
Dacia Bigster Hybrid-G 150 4x4 Extreme
Monatliche Rate459,38 €Kaufpreis36.990 €Kraftstoffverbrauch (komb.): 5.9l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 134g/km; CO₂-Klasse (komb.): DNeuwagen
Dacia Bigster Journey mild hybrid 140 103kW (140PS), S
Monatliche Rate336,43 €Kaufpreis27.090 €Kraftstoffverbrauch (komb.): 5.4l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 122g/km; CO₂-Klasse (komb.): DNeuwagen
Dacia Bigster Extreme 1,8 Hybrid 155 Winter Plus 116kW
Monatliche Rate376,79 €Kaufpreis30.340 €Kraftstoffverbrauch (komb.): 4.6l/100km; CO₂ Emissionen (gew. komb.): 105g/km; CO₂-Klasse (gew. komb.): C; CO₂-Klasse (entladen, komb.): ANeuwagen
Dacia Bigster Extreme Hybrid 155 |City|Winter-Plus
Monatliche Rate418,77 €Kaufpreis33.720 €Kraftstoffverbrauch (komb.): 4.7l/100km; CO₂ Emissionen (gew. komb.): 106g/km; CO₂-Klasse (komb.): CNeuwagen
Dacia Bigster Extreme hybrid-G 150 4x4 |City|Winter-Plus
Monatliche Rate443,61 €Kaufpreis35.720 €Kraftstoffverbrauch (komb.): 7.2l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 134g/km; CO₂-Klasse (komb.): DNeuwagen
Dacia Bigster Extreme Hybrid 155 |City|Winter-Plus
Monatliche Rate418,77 €Kaufpreis33.720 €Kraftstoffverbrauch (komb.): 4.7l/100km; CO₂ Emissionen (gew. komb.): 106g/km; CO₂-Klasse (komb.): CNeuwagen
Dacia Bigster Extreme mild hybrid 140 103kW (140PS), S
Monatliche Rate336,43 €Kaufpreis27.090 €Kraftstoffverbrauch (komb.): 5.4l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 122g/km; CO₂-Klasse (komb.): DNeuwagen
Dacia Bigster TCe 140 Expression
Monatliche Rate335,19 €Kaufpreis26.990 €Kraftstoffverbrauch (komb.): 5.5l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 124g/km; CO₂-Klasse (komb.): DNeuwagen
Dacia Bigster Essential Klima Smartphone-Anbindung ...
Monatliche Rate300,49 €Kaufpreis24.196 €Kraftstoffverbrauch (komb.): 5.5l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 124g/km; CO₂-Klasse (komb.): DNeuwagen
Dacia Bigster Expression PDC h Kamera 2-Zonen-Klima...
Monatliche Rate311,08 €Kaufpreis25.049 €Kraftstoffverbrauch (komb.): 5.5l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 124g/km; CO₂-Klasse (komb.): D
Über Dacia – Ehrliche Mobilität zum besten Preis-Leistungs-Verhältnis
Dacia steht für zuverlässige, robuste Fahrzeuge ohne unnötigen Schnickschnack – zu einem Preis, der überzeugt. Auf autoboerse.de findest du Dacia Gebrauchtwagen und Dacia Neuwagen – vom preisgünstigen Einstiegsmodell bis zum geräumigen Familien-SUV.
Dacia ist eine Marke für Fahrerinnen und Fahrer, die das Wesentliche schätzen: ein zuverlässiges, alltagstaugliches Fahrzeug zu einem fairen Preis. Die rumänische Marke – Teil des Renault-Konzerns – profitiert von bewährter Technik, die im Renault-Portfolio erprobt wurde. Das Ergebnis: sparsame Motoren, solide Verarbeitung und niedrige Unterhaltskosten. Besonders beliebt sind Dacias LPG-Varianten mit günstigem Autogas-Antrieb.
- • Dacia Sandero – Günstiger Einstieg mit viel Auto fürs Geld.
- • Dacia Duster – Robuster SUV mit Allradoption zu unschlagbarem Preis.
- • Dacia Jogger – Familienfreundlicher Kombi mit optionalem 7-Sitzer.
- • Dacia Spring – Günstigstes Elektroauto auf dem deutschen Markt.
- • Dacia Bigster – Neuer großer SUV mit Hybrid-Antrieb und viel Platz.
- • Dacia Logan – Praktische Limousine für den Alltag.
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Welcher Dacia passt zu meinem Fahrprofil?
Sandero für preisgünstigen Alltagseinsatz. Duster für Freizeit und leichtes Gelände. Jogger für Familien mit Platzbedarf. Spring für emissionsfreies Stadtfahren zum kleinen Preis. Bigster für komfortorientierte Familien mit SUV-Wunsch.Welche Dacia Modelle gibt es mit Elektro- oder Hybridantrieb?
Dacia Spring ist vollelektrisch und eines der günstigsten Elektroautos Europas. Sandero, Jogger und der neue Bigster sind als Vollhybride (HEV) erhältlich. Duster ist mit Autogas-LPG-Antrieb lieferbar.Was macht Dacia im Vergleich zu anderen Marken so attraktiv?
Dacia bietet bewährte Renault-Technik in robusten Fahrzeugen zu deutlich günstigeren Preisen als der Wettbewerb. Die niedrigen Anschaffungs- und Unterhaltskosten machen Dacia besonders attraktiv für Erst- oder Zweitwagenbesitzer.Welche Dacia Fahrzeuge sind für Familien geeignet?
Jogger (bis 7 Sitzplätze), Duster und Bigster bieten viel Platz, solide Sicherheitsausstattung und flexible Gepäckraumlösungen für den Familienalltag.Welche Dacia Modelle sind besonders beliebt?
Sandero, Duster und Jogger zählen zu den meistgesuchten Dacia Modellen – der Sandero ist zudem regelmäßig unter den meistverkauften Neuwagen in Europa.Wofür steht Dacia besonders?
Dacia steht für ehrliche, zuverlässige Mobilität ohne Aufpreis für überflüssige Features – mit dem besten Preis-Leistungs-Verhältnis in der Klasse.Wie nachhaltig ist Dacia?
Dacia erweitert sein Elektroangebot (Spring) und Hybridangebot kontinuierlich und setzt mit dem LPG-Antrieb auf günstige, emissionsärmere Alternativen zum klassischen Benziner. Als Teil der Renault Group profitiert Dacia von den konzernweiten Nachhaltigkeitszielen.
Sandero für preisgünstigen Alltagseinsatz. Duster für Freizeit und leichtes Gelände. Jogger für Familien mit Platzbedarf. Spring für emissionsfreies Stadtfahren zum kleinen Preis. Bigster für komfortorientierte Familien mit SUV-Wunsch.Welche Dacia Modelle gibt es mit Elektro- oder Hybridantrieb?
Dacia Spring ist vollelektrisch und eines der günstigsten Elektroautos Europas. Sandero, Jogger und der neue Bigster sind als Vollhybride (HEV) erhältlich. Duster ist mit Autogas-LPG-Antrieb lieferbar.Was macht Dacia im Vergleich zu anderen Marken so attraktiv?
Dacia bietet bewährte Renault-Technik in robusten Fahrzeugen zu deutlich günstigeren Preisen als der Wettbewerb. Die niedrigen Anschaffungs- und Unterhaltskosten machen Dacia besonders attraktiv für Erst- oder Zweitwagenbesitzer.Welche Dacia Fahrzeuge sind für Familien geeignet?
Jogger (bis 7 Sitzplätze), Duster und Bigster bieten viel Platz, solide Sicherheitsausstattung und flexible Gepäckraumlösungen für den Familienalltag.Welche Dacia Modelle sind besonders beliebt?
Sandero, Duster und Jogger zählen zu den meistgesuchten Dacia Modellen – der Sandero ist zudem regelmäßig unter den meistverkauften Neuwagen in Europa.Wofür steht Dacia besonders?
Dacia steht für ehrliche, zuverlässige Mobilität ohne Aufpreis für überflüssige Features – mit dem besten Preis-Leistungs-Verhältnis in der Klasse.Wie nachhaltig ist Dacia?
Dacia erweitert sein Elektroangebot (Spring) und Hybridangebot kontinuierlich und setzt mit dem LPG-Antrieb auf günstige, emissionsärmere Alternativen zum klassischen Benziner. Als Teil der Renault Group profitiert Dacia von den konzernweiten Nachhaltigkeitszielen.