PEUGEOT Traveller
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Neuwagen
Peugeot Traveller Active L2 BlueHDi 180 EAT8
Monatliche Rate478,32 €Kaufpreis37.580 €Kraftstoffverbrauch (komb.): 6.9l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 185g/km; CO₂-Klasse (komb.): DNeuwagen
Peugeot Traveller Campster 2,0 BlueHDI 145 Alu KA LED Ca
Monatliche Rate610,56 €Kaufpreis47.970 €Kraftstoffverbrauch (komb.): 7.8l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 204g/km; CO₂-Klasse (komb.): GGebrauchtwagen
Peugeot Traveller Pössl Vanster BlueHDi 145
Monatliche Rate524,90 €Kaufpreis41.240 €CO₂-Klasse (komb.): GNeuwagen
Peugeot Traveller Allure L2
Monatliche Rate607,74 €Kaufpreis47.748 €Kraftstoffverbrauch (komb.): 5.1l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 194g/km; CO₂-Klasse (komb.): GVorführfahrzeug
Peugeot Traveller Active L2 BlueHDi 180 EAT8
Monatliche Rate407,04 €Kaufpreis31.980 €CO₂-Klasse (komb.): GGebrauchtwagen
Peugeot Traveller Active L2 Navi Standheitzung 8fach Kam
Monatliche Rate291,47 €Kaufpreis22.900 €Kraftstoffverbrauch (komb.): 5.7l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 151g/km; CO₂-Klasse (komb.): EGebrauchtwagen
Peugeot Traveller
Monatliche Rate467,74 €Kaufpreis36.749 €Kraftstoffverbrauch (komb.): 7.1l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 185g/km; CO₂-Klasse (komb.): GGebrauchtwagen
Peugeot Traveller Active L2 Dangel 4x4 AHK Navi DAB SHZ
Monatliche Rate210,01 €Kaufpreis16.500 €CO₂-Klasse (komb.): GNeuwagen
Peugeot Traveller Allure L3 7-Sitzer StandHZG AHK-abnehm
Monatliche Rate659,95 €Kaufpreis51.850 €Kraftstoffverbrauch (komb.): 7.1l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 188g/km; CO₂-Klasse (komb.): GNeuwagen
Peugeot Traveller Allure 2.2D VIP-Paket (6-Sitzer) Desig
Monatliche Rate661,60 €Kaufpreis51.980 €Kraftstoffverbrauch (komb.): 7.1l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 188g/km; CO₂-Klasse (komb.): GNeuwagen
Peugeot Traveller Allure L3, Pano, AHK, Standhz., Kamera
Monatliche Rate585,36 €Kaufpreis45.990 €Kraftstoffverbrauch (komb.): 7l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 185g/km; CO₂-Klasse (komb.): GGebrauchtwagen
Peugeot Traveller Business VIP L3 (75KWh)/6-Sitzer/Leder/NAVI PRO/Bi-Xenon/11KW OBC/RFK180°/Tisch/SHZ
Monatliche Rate409,70 €Kaufpreis32.990 €Stromverbrauch (komb.): 25kWh/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 0g/km; CO₂-Klasse (komb.): ANeuwagen
Peugeot Traveller Campster 2,0 BlueHDI 145 Alu KA LED Link LRH PDC RFK SHA Shz
Monatliche Rate570,90 €Kaufpreis45.970 €Kraftstoffverbrauch (komb.): 7.6l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 200g/km; CO₂-Klasse (komb.): GNeuwagen
Peugeot Traveller Campster 2,0 BlueHDI 145 Alu KA LED Link LRH PDC RFK SHA Shz
Monatliche Rate601,95 €Kaufpreis48.470 €Kraftstoffverbrauch (komb.): 7.6l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 199g/km; CO₂-Klasse (komb.): GNeuwagen
Peugeot Traveller Campster 2,0 BlueHDI 145 Alu KA LED Link LRH PDC RFK SHA Shz
Monatliche Rate606,91 €Kaufpreis48.870 €Kraftstoffverbrauch (komb.): 7.8l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 204g/km; CO₂-Klasse (komb.): GNeuwagen
Peugeot Traveller Campster 2,0 BlueHDI 145 Alu KA LED Link LRH PDC RFK SHA Shz
Monatliche Rate583,32 €Kaufpreis46.970 €Kraftstoffverbrauch (komb.): 7.6l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 200g/km; CO₂-Klasse (komb.): GNeuwagen
Peugeot Traveller Allure L3 180 AHK KAMERA PANORAMA DAB
Monatliche Rate625,17 €Kaufpreis50.340 €Kraftstoffverbrauch (komb.): 7.1l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 188g/km; CO₂-Klasse (komb.): GGebrauchtwagen
Peugeot Traveller L3 2.0 BlueHDi 180 EAT8 Active
Monatliche Rate428,39 €Kaufpreis34.495 €CO₂ Emissionen (komb.): 0g/km; CO₂-Klasse (komb.): G
Über Peugeot – Französisches Design-Erbe, innovative i-Cockpit-Technologie und breites Elektro-Angebot
Peugeot steht für anspruchsvolles Design, das charakteristische i-Cockpit-Fahrerlebnis und eine konsequent elektrifizierte Modellpalette. Auf autoboerse.de findest du Peugeot Gebrauchtwagen und Peugeot Neuwagen – vom kompakten Stadtauto bis zum eleganten Elektro-SUV oder Familienvan.
Peugeot ist eine Marke für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf eigenständiges Design, ein besonderes Fahrgefühl und ein breites Elektro- und Hybridangebot legen. Das i-Cockpit – Peugeots patentiertes Cockpit-Konzept mit kleinem Lenkrad, hochstehendem Instrumentendisplay und ergonomisch optimierter Fahrposition – vermittelt von der ersten Minute an ein einzigartiges Fahrerlebnis. Als eine der ältesten Automobilmarken der Welt (seit 1882) verbindet Peugeot Tradition mit mutiger Modernität.
- • Peugeot 208 – Stilvoller Kleinwagen mit optionalem Elektroantrieb (e-208).
- • Peugeot 2008 – Kompakter SUV mit eigenständigem Design und Elektrovariante.
- • Peugeot 308 – Preisgekrönter Kompaktwagen mit Plug-in-Hybrid und Elektrovariante.
- • Peugeot 3008 – Neu aufgelegtes Elektro-SUV-Flaggschiff mit markanter Optik.
- • Peugeot 5008 – Großer 7-Sitzer-SUV mit elektrischem Antrieb der neuen Generation.
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Welcher Peugeot passt zu meinem Fahrprofil?
208 / e-208 für Stadtfahrer mit Stilanspruch. 2008 für kompakten SUV-Alltag. 308 für Pendler mit Plug-in-Hybrid-Option. 3008 für moderne Elektromobilität im SUV-Format. 5008 für Familien mit 7 Sitzen und elektrischem Antrieb.Was ist das Peugeot i-Cockpit?
Das i-Cockpit ist Peugeots charakteristisches Cockpit-Design: Ein kleines, kompaktes Lenkrad kombiniert mit einem hochgestellten digitalen Kombi-Instrument ermöglicht es dem Fahrer, die Anzeigen über das Lenkrad hinweg zu lesen – für eine sportlichere, direktere Fahrposition und ein einzigartiges Fahrerlebnis.Welche Peugeot Modelle gibt es mit Elektro- oder Hybridantrieb?
e-208, e-2008 und die neuen 3008 und 5008 sind vollelektrisch erhältlich. 308 und der bisherige 3008 sind als Plug-in-Hybride verfügbar. Peugeot hat damit nahezu alle Kernmodelle elektrifiziert.Welche Peugeot Fahrzeuge sind für Familien geeignet?
5008 (bis 7 Sitzplätze) und 3008 bieten großzügigen Platz, moderne Sicherheitssysteme und komfortable Ausstattung – kombiniert mit Elektro- oder Hybridantrieb für einen nachhaltigen Familienalltag.Welche Peugeot Modelle sind besonders beliebt?
208, 2008 und 308 zählen zu den meistgesuchten Peugeot Modellen – der 208 ist regelmäßig eines der meistverkauften Fahrzeuge in Europa.Wofür steht Peugeot besonders?
Peugeot steht für französisches Designerbe, das unverwechselbare i-Cockpit-Fahrerlebnis und eine der konsequentesten Elektrifizierungsstrategien im europäischen Volumensegment.Wie nachhaltig ist Peugeot?
Peugeot (Teil der Stellantis-Gruppe) verfolgt das Ziel der Klimaneutralität bis 2038. Nahezu jedes Kernmodell ist bereits elektrifiziert, und die neue Modellgeneration (3008, 5008) setzt konsequent auf vollelektrische Antriebe als primäre Antriebsoption.
208 / e-208 für Stadtfahrer mit Stilanspruch. 2008 für kompakten SUV-Alltag. 308 für Pendler mit Plug-in-Hybrid-Option. 3008 für moderne Elektromobilität im SUV-Format. 5008 für Familien mit 7 Sitzen und elektrischem Antrieb.Was ist das Peugeot i-Cockpit?
Das i-Cockpit ist Peugeots charakteristisches Cockpit-Design: Ein kleines, kompaktes Lenkrad kombiniert mit einem hochgestellten digitalen Kombi-Instrument ermöglicht es dem Fahrer, die Anzeigen über das Lenkrad hinweg zu lesen – für eine sportlichere, direktere Fahrposition und ein einzigartiges Fahrerlebnis.Welche Peugeot Modelle gibt es mit Elektro- oder Hybridantrieb?
e-208, e-2008 und die neuen 3008 und 5008 sind vollelektrisch erhältlich. 308 und der bisherige 3008 sind als Plug-in-Hybride verfügbar. Peugeot hat damit nahezu alle Kernmodelle elektrifiziert.Welche Peugeot Fahrzeuge sind für Familien geeignet?
5008 (bis 7 Sitzplätze) und 3008 bieten großzügigen Platz, moderne Sicherheitssysteme und komfortable Ausstattung – kombiniert mit Elektro- oder Hybridantrieb für einen nachhaltigen Familienalltag.Welche Peugeot Modelle sind besonders beliebt?
208, 2008 und 308 zählen zu den meistgesuchten Peugeot Modellen – der 208 ist regelmäßig eines der meistverkauften Fahrzeuge in Europa.Wofür steht Peugeot besonders?
Peugeot steht für französisches Designerbe, das unverwechselbare i-Cockpit-Fahrerlebnis und eine der konsequentesten Elektrifizierungsstrategien im europäischen Volumensegment.Wie nachhaltig ist Peugeot?
Peugeot (Teil der Stellantis-Gruppe) verfolgt das Ziel der Klimaneutralität bis 2038. Nahezu jedes Kernmodell ist bereits elektrifiziert, und die neue Modellgeneration (3008, 5008) setzt konsequent auf vollelektrische Antriebe als primäre Antriebsoption.