PEUGEOT 5008
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Vorführfahrzeug
Peugeot 5008 GT 7-Sitzer 2.0 BlueHDI 180 +PANO+ACC+LED+N
Monatliche Rate419,01 €Kaufpreis31.990 €1Kraftstoffverbrauch (komb.): 5.9l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 154g/km; CO₂-Klasse (komb.): EGebrauchtwagen
Peugeot 5008 1.6 Blue-HDI*PDC*USB*Navi*SHZ*Scheckheft*BT
Monatliche Rate170,14 €Kaufpreis12.990 €Kraftstoffverbrauch (komb.): 4.2l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 108g/km; CO₂-Klasse (komb.): CGebrauchtwagen
PEUGEOT 5008 Allure 130 +360°Kamera+Navigation+SHZ+TWS+
Monatliche Rate248,73 €Kaufpreis18.990 €Kraftstoffverbrauch (komb.): 3.9l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 102g/km; CO₂-Klasse (komb.): CGebrauchtwagen
Peugeot 5008 1.6 BlueHDI Business-Line 7-Sitzer Pano/Hea
Monatliche Rate76,62 €Kaufpreis5.850 €Kraftstoffverbrauch (komb.): 8.6l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 109g/km; CO₂-Klasse (komb.): CVorführfahrzeug
Peugeot 5008 MHEV 145 Allure Business ACC/360°/Allwetter
Monatliche Rate563,08 €Kaufpreis42.990 €1Kraftstoffverbrauch (komb.): 5.9l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 133g/km; CO₂-Klasse (komb.): DGebrauchtwagen
Peugeot 5008 GT 1.5 BlueHDI ACC/BLIS/CAM/SHZ/NAVI/LED
Monatliche Rate326,80 €Kaufpreis24.950 €1Kraftstoffverbrauch (komb.): 5.7l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 149g/km; CO₂-Klasse (komb.): EGebrauchtwagen
Peugeot 5008 GT Hybrid 136 7-Sitzer ACC/AHK/BLIS/CAM/SHZ
Monatliche Rate326,01 €Kaufpreis24.890 €1Kraftstoffverbrauch (komb.): 5.8l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 132g/km; CO₂-Klasse (komb.): DGebrauchtwagen
Peugeot 5008 GT Hybrid 136 7-Sitzer ACC/AHK/BLIS/MASSAGE
Monatliche Rate366,61 €Kaufpreis27.990 €1Kraftstoffverbrauch (komb.): 5.8l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 132g/km; CO₂-Klasse (komb.): DGebrauchtwagen
Peugeot 5008 Hybrid 136 GT 7-Sitzer/SHZ/ACC/LED
Monatliche Rate359,54 €Kaufpreis27.450 €1Kraftstoffverbrauch (komb.): 5.8l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 132g/km; CO₂-Klasse (komb.): DGebrauchtwagen
Peugeot 5008 GT Hybrid 136 7-Sitzer ACC/AHK/BLIS/CAM/SHZ
Monatliche Rate326,01 €Kaufpreis24.890 €1Kraftstoffverbrauch (komb.): 5.8l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 132g/km; CO₂-Klasse (komb.): DGebrauchtwagen
Peugeot 5008 Hybrid 136 GT*LED*KAMERA*1.HAND*
Monatliche Rate340,42 €Kaufpreis25.990 €1Kraftstoffverbrauch (komb.): 0; CO₂-Klasse (komb.): GTageszulassung
Peugeot 5008 Allure Hybrid AT Panorama-Navi-Paket AHK-ab
Monatliche Rate442,58 €Kaufpreis33.790 €1Kraftstoffverbrauch (komb.): 5.9l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 133g/km; CO₂-Klasse (komb.): DGebrauchtwagen
Peugeot 5008 1.2 Hybrid 136 GT
Monatliche Rate654,77 €Kaufpreis49.990 €CO₂-Klasse (komb.): GGebrauchtwagen
Peugeot 5008 Hybrid 145 GT *7-Sitze*
Monatliche Rate418,48 €Kaufpreis31.950 €1Kraftstoffverbrauch (komb.): 0; CO₂-Klasse (komb.): GGebrauchtwagen
Peugeot 5008 GT-Line 7-Sitzer/LED/Navi/SHZ/Kam/ACC/18-LM
Monatliche Rate261,70 €Kaufpreis19.980 €CO₂-Klasse (komb.): GGebrauchtwagen
Peugeot 5008 GT 1.2T Aut. LED Navi PDC+Kam 7-Sitzer ACC
Monatliche Rate292,74 €Kaufpreis22.350 €1Kraftstoffverbrauch (komb.): 6.8l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 153g/km; CO₂-Klasse (komb.): EGebrauchtwagen
Peugeot 5008 1.2 Pur Tech Crossway*Navi*ACC* 7.Sitzer*
Monatliche Rate212,06 €Kaufpreis16.190 €Kraftstoffverbrauch (komb.): 5.3l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 121g/km; CO₂-Klasse (komb.): DGebrauchtwagen
Peugeot 5008 2.0HDI ALLURE SHZ NAV PANO XENON HEAD UP 7-
Monatliche Rate68,76 €Kaufpreis5.250 €Kraftstoffverbrauch (komb.): 5.9l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 154g/km; CO₂-Klasse (komb.): E
Über Peugeot – Französisches Design-Erbe, innovative i-Cockpit-Technologie und breites Elektro-Angebot
Peugeot steht für anspruchsvolles Design, das charakteristische i-Cockpit-Fahrerlebnis und eine konsequent elektrifizierte Modellpalette. Auf autoboerse.de findest du Peugeot Gebrauchtwagen und Peugeot Neuwagen – vom kompakten Stadtauto bis zum eleganten Elektro-SUV oder Familienvan.
Peugeot ist eine Marke für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf eigenständiges Design, ein besonderes Fahrgefühl und ein breites Elektro- und Hybridangebot legen. Das i-Cockpit – Peugeots patentiertes Cockpit-Konzept mit kleinem Lenkrad, hochstehendem Instrumentendisplay und ergonomisch optimierter Fahrposition – vermittelt von der ersten Minute an ein einzigartiges Fahrerlebnis. Als eine der ältesten Automobilmarken der Welt (seit 1882) verbindet Peugeot Tradition mit mutiger Modernität.
- • Peugeot 208 – Stilvoller Kleinwagen mit optionalem Elektroantrieb (e-208).
- • Peugeot 2008 – Kompakter SUV mit eigenständigem Design und Elektrovariante.
- • Peugeot 308 – Preisgekrönter Kompaktwagen mit Plug-in-Hybrid und Elektrovariante.
- • Peugeot 3008 – Neu aufgelegtes Elektro-SUV-Flaggschiff mit markanter Optik.
- • Peugeot 5008 – Großer 7-Sitzer-SUV mit elektrischem Antrieb der neuen Generation.
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Welcher Peugeot passt zu meinem Fahrprofil?
208 / e-208 für Stadtfahrer mit Stilanspruch. 2008 für kompakten SUV-Alltag. 308 für Pendler mit Plug-in-Hybrid-Option. 3008 für moderne Elektromobilität im SUV-Format. 5008 für Familien mit 7 Sitzen und elektrischem Antrieb.Was ist das Peugeot i-Cockpit?
Das i-Cockpit ist Peugeots charakteristisches Cockpit-Design: Ein kleines, kompaktes Lenkrad kombiniert mit einem hochgestellten digitalen Kombi-Instrument ermöglicht es dem Fahrer, die Anzeigen über das Lenkrad hinweg zu lesen – für eine sportlichere, direktere Fahrposition und ein einzigartiges Fahrerlebnis.Welche Peugeot Modelle gibt es mit Elektro- oder Hybridantrieb?
e-208, e-2008 und die neuen 3008 und 5008 sind vollelektrisch erhältlich. 308 und der bisherige 3008 sind als Plug-in-Hybride verfügbar. Peugeot hat damit nahezu alle Kernmodelle elektrifiziert.Welche Peugeot Fahrzeuge sind für Familien geeignet?
5008 (bis 7 Sitzplätze) und 3008 bieten großzügigen Platz, moderne Sicherheitssysteme und komfortable Ausstattung – kombiniert mit Elektro- oder Hybridantrieb für einen nachhaltigen Familienalltag.Welche Peugeot Modelle sind besonders beliebt?
208, 2008 und 308 zählen zu den meistgesuchten Peugeot Modellen – der 208 ist regelmäßig eines der meistverkauften Fahrzeuge in Europa.Wofür steht Peugeot besonders?
Peugeot steht für französisches Designerbe, das unverwechselbare i-Cockpit-Fahrerlebnis und eine der konsequentesten Elektrifizierungsstrategien im europäischen Volumensegment.Wie nachhaltig ist Peugeot?
Peugeot (Teil der Stellantis-Gruppe) verfolgt das Ziel der Klimaneutralität bis 2038. Nahezu jedes Kernmodell ist bereits elektrifiziert, und die neue Modellgeneration (3008, 5008) setzt konsequent auf vollelektrische Antriebe als primäre Antriebsoption.
208 / e-208 für Stadtfahrer mit Stilanspruch. 2008 für kompakten SUV-Alltag. 308 für Pendler mit Plug-in-Hybrid-Option. 3008 für moderne Elektromobilität im SUV-Format. 5008 für Familien mit 7 Sitzen und elektrischem Antrieb.Was ist das Peugeot i-Cockpit?
Das i-Cockpit ist Peugeots charakteristisches Cockpit-Design: Ein kleines, kompaktes Lenkrad kombiniert mit einem hochgestellten digitalen Kombi-Instrument ermöglicht es dem Fahrer, die Anzeigen über das Lenkrad hinweg zu lesen – für eine sportlichere, direktere Fahrposition und ein einzigartiges Fahrerlebnis.Welche Peugeot Modelle gibt es mit Elektro- oder Hybridantrieb?
e-208, e-2008 und die neuen 3008 und 5008 sind vollelektrisch erhältlich. 308 und der bisherige 3008 sind als Plug-in-Hybride verfügbar. Peugeot hat damit nahezu alle Kernmodelle elektrifiziert.Welche Peugeot Fahrzeuge sind für Familien geeignet?
5008 (bis 7 Sitzplätze) und 3008 bieten großzügigen Platz, moderne Sicherheitssysteme und komfortable Ausstattung – kombiniert mit Elektro- oder Hybridantrieb für einen nachhaltigen Familienalltag.Welche Peugeot Modelle sind besonders beliebt?
208, 2008 und 308 zählen zu den meistgesuchten Peugeot Modellen – der 208 ist regelmäßig eines der meistverkauften Fahrzeuge in Europa.Wofür steht Peugeot besonders?
Peugeot steht für französisches Designerbe, das unverwechselbare i-Cockpit-Fahrerlebnis und eine der konsequentesten Elektrifizierungsstrategien im europäischen Volumensegment.Wie nachhaltig ist Peugeot?
Peugeot (Teil der Stellantis-Gruppe) verfolgt das Ziel der Klimaneutralität bis 2038. Nahezu jedes Kernmodell ist bereits elektrifiziert, und die neue Modellgeneration (3008, 5008) setzt konsequent auf vollelektrische Antriebe als primäre Antriebsoption.