PEUGEOT 408
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Gebrauchtwagen
Peugeot 408
Monatliche Rate362,62 €Kaufpreis29.199 €Kraftstoffverbrauch (komb.): 6.2l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 138g/km; CO₂-Klasse (komb.): EGebrauchtwagen
Peugeot 408
Monatliche Rate407,33 €Kaufpreis32.799 €Kraftstoffverbrauch (komb.): 5.1l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 116g/km; CO₂-Klasse (komb.): DGebrauchtwagen
Peugeot 408
Monatliche Rate288,11 €Kaufpreis23.199 €Kraftstoffverbrauch (komb.): 6l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 136g/km; CO₂-Klasse (komb.): EGebrauchtwagen
Peugeot 408
Monatliche Rate382,49 €Kaufpreis30.799 €Kraftstoffverbrauch (komb.): 5.1l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 114g/km; CO₂-Klasse (komb.): CGebrauchtwagen
Peugeot 408 Allure Automatik, Fronta...
Monatliche Rate339,51 €Kaufpreis27.338 €Kraftstoffverbrauch (komb.): 7.8l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 185g/km; CO₂-Klasse (komb.): GGebrauchtwagen
Peugeot 408 Mild Hybrid 145PS Allure AdaptivTempomat
Monatliche Rate374,61 €Kaufpreis30.164 €Kraftstoffverbrauch (komb.): 7.2l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 165g/km; CO₂-Klasse (komb.): FGebrauchtwagen
Peugeot 408 408 PureTech 130 EAT8 Allure Pack
Monatliche Rate359,50 €Kaufpreis28.948 €Kraftstoffverbrauch (komb.): 4.5l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 103g/km; CO₂-Klasse (komb.): CGebrauchtwagen
Peugeot 408 Mild Hybrid 145PS Allure AdaptivTempomat
Monatliche Rate350,96 €Kaufpreis28.260 €Kraftstoffverbrauch (komb.): 7.2l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 165g/km; CO₂-Klasse (komb.): FGebrauchtwagen
Peugeot 408 Mild Hybrid 145PS Allure AdaptivTempomat
Monatliche Rate370,17 €Kaufpreis29.807 €Kraftstoffverbrauch (komb.): 7.2l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 165g/km; CO₂-Klasse (komb.): FGebrauchtwagen
Peugeot 408 Mild Hybrid 145PS Allure AdaptivTempomat
Monatliche Rate390,86 €Kaufpreis31.473 €Kraftstoffverbrauch (komb.): 7.2l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 165g/km; CO₂-Klasse (komb.): FGebrauchtwagen
Peugeot 408 Mild Hybrid 145PS Allure AdaptivTemp AHK!
Monatliche Rate381,99 €Kaufpreis30.759 €Kraftstoffverbrauch (komb.): 7.2l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 165g/km; CO₂-Klasse (komb.): FGebrauchtwagen
Peugeot 408 1.2 PureTech 130 Allure //Kamera/Winterpaket
Monatliche Rate353,90 €Kaufpreis28.497 €Kraftstoffverbrauch (komb.): 7.2l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 165g/km; CO₂-Klasse (komb.): FGebrauchtwagen
Peugeot 408 Mild Hybrid 145PS Allure AdaptivTempomat
Monatliche Rate383,47 €Kaufpreis30.878 €Kraftstoffverbrauch (komb.): 7.2l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 165g/km; CO₂-Klasse (komb.): FGebrauchtwagen
Peugeot 408 Mild Hybrid 145PS Allure AdaptivTempomat
Monatliche Rate398,25 €Kaufpreis32.068 €Kraftstoffverbrauch (komb.): 7.2l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 165g/km; CO₂-Klasse (komb.): FGebrauchtwagen
Peugeot 408 Mild Hybrid 145PS Allure AdaptivTempomat
Monatliche Rate381,99 €Kaufpreis30.759 €Kraftstoffverbrauch (komb.): 7.2l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 165g/km; CO₂-Klasse (komb.): FGebrauchtwagen
Peugeot 408 ALLURE AUTOMATIK, LED, NAVI, ACC, 360°KAMERA, BEH.
Monatliche Rate321,01 €Kaufpreis25.848 €Kraftstoffverbrauch (komb.): 7.2l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 165g/km; CO₂-Klasse (komb.): FGebrauchtwagen
Peugeot 408 Hybrid 225 GT
Monatliche Rate399,24 €Kaufpreis32.148 €Kraftstoffverbrauch (komb.): 0; CO₂-Klasse (komb.): GGebrauchtwagen
Peugeot 408 Mild Hybrid 145PS Allure AdaptivTempomat
Monatliche Rate343,57 €Kaufpreis27.665 €Kraftstoffverbrauch (komb.): 7.2l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 165g/km; CO₂-Klasse (komb.): F
Über Peugeot – Französisches Design-Erbe, innovative i-Cockpit-Technologie und breites Elektro-Angebot
Peugeot steht für anspruchsvolles Design, das charakteristische i-Cockpit-Fahrerlebnis und eine konsequent elektrifizierte Modellpalette. Auf autoboerse.de findest du Peugeot Gebrauchtwagen und Peugeot Neuwagen – vom kompakten Stadtauto bis zum eleganten Elektro-SUV oder Familienvan.
Peugeot ist eine Marke für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf eigenständiges Design, ein besonderes Fahrgefühl und ein breites Elektro- und Hybridangebot legen. Das i-Cockpit – Peugeots patentiertes Cockpit-Konzept mit kleinem Lenkrad, hochstehendem Instrumentendisplay und ergonomisch optimierter Fahrposition – vermittelt von der ersten Minute an ein einzigartiges Fahrerlebnis. Als eine der ältesten Automobilmarken der Welt (seit 1882) verbindet Peugeot Tradition mit mutiger Modernität.
- • Peugeot 208 – Stilvoller Kleinwagen mit optionalem Elektroantrieb (e-208).
- • Peugeot 2008 – Kompakter SUV mit eigenständigem Design und Elektrovariante.
- • Peugeot 308 – Preisgekrönter Kompaktwagen mit Plug-in-Hybrid und Elektrovariante.
- • Peugeot 3008 – Neu aufgelegtes Elektro-SUV-Flaggschiff mit markanter Optik.
- • Peugeot 5008 – Großer 7-Sitzer-SUV mit elektrischem Antrieb der neuen Generation.
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Welcher Peugeot passt zu meinem Fahrprofil?
208 / e-208 für Stadtfahrer mit Stilanspruch. 2008 für kompakten SUV-Alltag. 308 für Pendler mit Plug-in-Hybrid-Option. 3008 für moderne Elektromobilität im SUV-Format. 5008 für Familien mit 7 Sitzen und elektrischem Antrieb.Was ist das Peugeot i-Cockpit?
Das i-Cockpit ist Peugeots charakteristisches Cockpit-Design: Ein kleines, kompaktes Lenkrad kombiniert mit einem hochgestellten digitalen Kombi-Instrument ermöglicht es dem Fahrer, die Anzeigen über das Lenkrad hinweg zu lesen – für eine sportlichere, direktere Fahrposition und ein einzigartiges Fahrerlebnis.Welche Peugeot Modelle gibt es mit Elektro- oder Hybridantrieb?
e-208, e-2008 und die neuen 3008 und 5008 sind vollelektrisch erhältlich. 308 und der bisherige 3008 sind als Plug-in-Hybride verfügbar. Peugeot hat damit nahezu alle Kernmodelle elektrifiziert.Welche Peugeot Fahrzeuge sind für Familien geeignet?
5008 (bis 7 Sitzplätze) und 3008 bieten großzügigen Platz, moderne Sicherheitssysteme und komfortable Ausstattung – kombiniert mit Elektro- oder Hybridantrieb für einen nachhaltigen Familienalltag.Welche Peugeot Modelle sind besonders beliebt?
208, 2008 und 308 zählen zu den meistgesuchten Peugeot Modellen – der 208 ist regelmäßig eines der meistverkauften Fahrzeuge in Europa.Wofür steht Peugeot besonders?
Peugeot steht für französisches Designerbe, das unverwechselbare i-Cockpit-Fahrerlebnis und eine der konsequentesten Elektrifizierungsstrategien im europäischen Volumensegment.Wie nachhaltig ist Peugeot?
Peugeot (Teil der Stellantis-Gruppe) verfolgt das Ziel der Klimaneutralität bis 2038. Nahezu jedes Kernmodell ist bereits elektrifiziert, und die neue Modellgeneration (3008, 5008) setzt konsequent auf vollelektrische Antriebe als primäre Antriebsoption.
208 / e-208 für Stadtfahrer mit Stilanspruch. 2008 für kompakten SUV-Alltag. 308 für Pendler mit Plug-in-Hybrid-Option. 3008 für moderne Elektromobilität im SUV-Format. 5008 für Familien mit 7 Sitzen und elektrischem Antrieb.Was ist das Peugeot i-Cockpit?
Das i-Cockpit ist Peugeots charakteristisches Cockpit-Design: Ein kleines, kompaktes Lenkrad kombiniert mit einem hochgestellten digitalen Kombi-Instrument ermöglicht es dem Fahrer, die Anzeigen über das Lenkrad hinweg zu lesen – für eine sportlichere, direktere Fahrposition und ein einzigartiges Fahrerlebnis.Welche Peugeot Modelle gibt es mit Elektro- oder Hybridantrieb?
e-208, e-2008 und die neuen 3008 und 5008 sind vollelektrisch erhältlich. 308 und der bisherige 3008 sind als Plug-in-Hybride verfügbar. Peugeot hat damit nahezu alle Kernmodelle elektrifiziert.Welche Peugeot Fahrzeuge sind für Familien geeignet?
5008 (bis 7 Sitzplätze) und 3008 bieten großzügigen Platz, moderne Sicherheitssysteme und komfortable Ausstattung – kombiniert mit Elektro- oder Hybridantrieb für einen nachhaltigen Familienalltag.Welche Peugeot Modelle sind besonders beliebt?
208, 2008 und 308 zählen zu den meistgesuchten Peugeot Modellen – der 208 ist regelmäßig eines der meistverkauften Fahrzeuge in Europa.Wofür steht Peugeot besonders?
Peugeot steht für französisches Designerbe, das unverwechselbare i-Cockpit-Fahrerlebnis und eine der konsequentesten Elektrifizierungsstrategien im europäischen Volumensegment.Wie nachhaltig ist Peugeot?
Peugeot (Teil der Stellantis-Gruppe) verfolgt das Ziel der Klimaneutralität bis 2038. Nahezu jedes Kernmodell ist bereits elektrifiziert, und die neue Modellgeneration (3008, 5008) setzt konsequent auf vollelektrische Antriebe als primäre Antriebsoption.