PEUGEOT 308
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Gebrauchtwagen
Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130 EAT8*ACC*SHZ*ALU*
Monatliche Rate161,32 €Kaufpreis12.990 €CO₂-Klasse (komb.): GGebrauchtwagen
Peugeot 308 SW GT 1.5 BlueHDi EAT8 AHK PANO SHZ PDC KAME
Monatliche Rate302,90 €Kaufpreis24.390 €Kraftstoffverbrauch (komb.): 5.1l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 134g/km; CO₂-Klasse (komb.): DGebrauchtwagen
Peugeot 308 Allure Pack 130EAT8 PDC+Rückf/Navi/2ZoKlimaa
Monatliche Rate271,85 €Kaufpreis21.890 €Kraftstoffverbrauch (komb.): 5.9l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 133g/km; CO₂-Klasse (komb.): DGebrauchtwagen
Peugeot 308 GT 1.2 PureTech +MATRIX+360°CAM+SHZ+NAVI+LHZ
Monatliche Rate304,14 €Kaufpreis24.490 €Kraftstoffverbrauch (komb.): 5.7l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 129g/km; CO₂-Klasse (komb.): DTageszulassung
Peugeot 308 HYBRID SW 145 ALLURE SHZ RFK PDC CARPLAY
Monatliche Rate347,61 €Kaufpreis27.990 €Kraftstoffverbrauch (komb.): 5l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 112g/km; CO₂-Klasse (komb.): CGebrauchtwagen
Peugeot 308 Allure 1.2 Pack Aut+NAVI+Carplay+PDC+360°+
Monatliche Rate279,30 €Kaufpreis22.490 €Kraftstoffverbrauch (komb.): 5.9l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 133g/km; CO₂-Klasse (komb.): DGebrauchtwagen
Peugeot 308 Active Pack 1.2 LED+SITZHZG+PDC+CARPLAY+
Monatliche Rate219,69 €Kaufpreis17.690 €Kraftstoffverbrauch (komb.): 5.7l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 128g/km; CO₂-Klasse (komb.): DTageszulassung
Peugeot 308 Style 145 Mild-Hybrid DSC6 NAVI PDC CARPLAY
Monatliche Rate335,19 €Kaufpreis26.990 €Kraftstoffverbrauch (komb.): 5l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 115g/km; CO₂-Klasse (komb.): CGebrauchtwagen
Peugeot 308 GT 1.2 PT ACC+360°+SITZHZG+LED+PDC v/h+Carpl
Monatliche Rate304,14 €Kaufpreis24.490 €Kraftstoffverbrauch (komb.): 5.7l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 129g/km; CO₂-Klasse (komb.): DGebrauchtwagen
Peugeot 308 SW GT PT 130 EAT8*MATRIX*CARPLAY*TRAUM*NAV*A
Monatliche Rate273,08 €Kaufpreis21.989 €CO₂-Klasse (komb.): GGebrauchtwagen
Peugeot 308 SW 1,5 Blue-HDI FAP Allure Pack LED RFK
Monatliche Rate235,84 €Kaufpreis18.990 €CO₂-Klasse (komb.): GGebrauchtwagen
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 GT ACC+Alcantara+LED+Navi
Monatliche Rate246,52 €Kaufpreis19.850 €Kraftstoffverbrauch (komb.): 5.6l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 127g/km; CO₂-Klasse (komb.): DGebrauchtwagen
Peugeot 308 Navi, Kamera,Einparkassist.,S+W-Räder,Sitzhe
Monatliche Rate110,53 €Kaufpreis8.900 €Kraftstoffverbrauch (komb.): 4.6l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 109g/km; CO₂-Klasse (komb.): CGebrauchtwagen
Peugeot 308 SW Allure/NAVI/LED/PDC/CAM/KEYLESS/SHZ/PANO/
Monatliche Rate99,23 €Kaufpreis7.990 €CO₂-Klasse (komb.): GGebrauchtwagen
Peugeot 308 Active*Navi*Klima*PDC*Bluetooth*
Monatliche Rate86,92 €Kaufpreis6.999 €Kraftstoffverbrauch (komb.): 5.6l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 133g/km; CO₂-Klasse (komb.): DGebrauchtwagen
Peugeot 308 GT 1.2 PureTech 130 360+Kam.+KeyLess+Massage
Monatliche Rate273,09 €Kaufpreis21.990 €Kraftstoffverbrauch (komb.): 5.9l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 132g/km; CO₂-Klasse (komb.): DGebrauchtwagen
Peugeot 308 SW Allure 1.2 PureTech 130 360+Kam.+KeyLess
Monatliche Rate248,25 €Kaufpreis19.990 €Kraftstoffverbrauch (komb.): 5.9l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 134g/km; CO₂-Klasse (komb.): DGebrauchtwagen
Peugeot 308 SW GT 1.2 PureTech 130 360+Kam.+KeyLess+Navi
Monatliche Rate248,25 €Kaufpreis19.990 €Kraftstoffverbrauch (komb.): 5.9l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 134g/km; CO₂-Klasse (komb.): D
Über Peugeot – Französisches Design-Erbe, innovative i-Cockpit-Technologie und breites Elektro-Angebot
Peugeot steht für anspruchsvolles Design, das charakteristische i-Cockpit-Fahrerlebnis und eine konsequent elektrifizierte Modellpalette. Auf autoboerse.de findest du Peugeot Gebrauchtwagen und Peugeot Neuwagen – vom kompakten Stadtauto bis zum eleganten Elektro-SUV oder Familienvan.
Peugeot ist eine Marke für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf eigenständiges Design, ein besonderes Fahrgefühl und ein breites Elektro- und Hybridangebot legen. Das i-Cockpit – Peugeots patentiertes Cockpit-Konzept mit kleinem Lenkrad, hochstehendem Instrumentendisplay und ergonomisch optimierter Fahrposition – vermittelt von der ersten Minute an ein einzigartiges Fahrerlebnis. Als eine der ältesten Automobilmarken der Welt (seit 1882) verbindet Peugeot Tradition mit mutiger Modernität.
- • Peugeot 208 – Stilvoller Kleinwagen mit optionalem Elektroantrieb (e-208).
- • Peugeot 2008 – Kompakter SUV mit eigenständigem Design und Elektrovariante.
- • Peugeot 308 – Preisgekrönter Kompaktwagen mit Plug-in-Hybrid und Elektrovariante.
- • Peugeot 3008 – Neu aufgelegtes Elektro-SUV-Flaggschiff mit markanter Optik.
- • Peugeot 5008 – Großer 7-Sitzer-SUV mit elektrischem Antrieb der neuen Generation.
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Welcher Peugeot passt zu meinem Fahrprofil?
208 / e-208 für Stadtfahrer mit Stilanspruch. 2008 für kompakten SUV-Alltag. 308 für Pendler mit Plug-in-Hybrid-Option. 3008 für moderne Elektromobilität im SUV-Format. 5008 für Familien mit 7 Sitzen und elektrischem Antrieb.Was ist das Peugeot i-Cockpit?
Das i-Cockpit ist Peugeots charakteristisches Cockpit-Design: Ein kleines, kompaktes Lenkrad kombiniert mit einem hochgestellten digitalen Kombi-Instrument ermöglicht es dem Fahrer, die Anzeigen über das Lenkrad hinweg zu lesen – für eine sportlichere, direktere Fahrposition und ein einzigartiges Fahrerlebnis.Welche Peugeot Modelle gibt es mit Elektro- oder Hybridantrieb?
e-208, e-2008 und die neuen 3008 und 5008 sind vollelektrisch erhältlich. 308 und der bisherige 3008 sind als Plug-in-Hybride verfügbar. Peugeot hat damit nahezu alle Kernmodelle elektrifiziert.Welche Peugeot Fahrzeuge sind für Familien geeignet?
5008 (bis 7 Sitzplätze) und 3008 bieten großzügigen Platz, moderne Sicherheitssysteme und komfortable Ausstattung – kombiniert mit Elektro- oder Hybridantrieb für einen nachhaltigen Familienalltag.Welche Peugeot Modelle sind besonders beliebt?
208, 2008 und 308 zählen zu den meistgesuchten Peugeot Modellen – der 208 ist regelmäßig eines der meistverkauften Fahrzeuge in Europa.Wofür steht Peugeot besonders?
Peugeot steht für französisches Designerbe, das unverwechselbare i-Cockpit-Fahrerlebnis und eine der konsequentesten Elektrifizierungsstrategien im europäischen Volumensegment.Wie nachhaltig ist Peugeot?
Peugeot (Teil der Stellantis-Gruppe) verfolgt das Ziel der Klimaneutralität bis 2038. Nahezu jedes Kernmodell ist bereits elektrifiziert, und die neue Modellgeneration (3008, 5008) setzt konsequent auf vollelektrische Antriebe als primäre Antriebsoption.
208 / e-208 für Stadtfahrer mit Stilanspruch. 2008 für kompakten SUV-Alltag. 308 für Pendler mit Plug-in-Hybrid-Option. 3008 für moderne Elektromobilität im SUV-Format. 5008 für Familien mit 7 Sitzen und elektrischem Antrieb.Was ist das Peugeot i-Cockpit?
Das i-Cockpit ist Peugeots charakteristisches Cockpit-Design: Ein kleines, kompaktes Lenkrad kombiniert mit einem hochgestellten digitalen Kombi-Instrument ermöglicht es dem Fahrer, die Anzeigen über das Lenkrad hinweg zu lesen – für eine sportlichere, direktere Fahrposition und ein einzigartiges Fahrerlebnis.Welche Peugeot Modelle gibt es mit Elektro- oder Hybridantrieb?
e-208, e-2008 und die neuen 3008 und 5008 sind vollelektrisch erhältlich. 308 und der bisherige 3008 sind als Plug-in-Hybride verfügbar. Peugeot hat damit nahezu alle Kernmodelle elektrifiziert.Welche Peugeot Fahrzeuge sind für Familien geeignet?
5008 (bis 7 Sitzplätze) und 3008 bieten großzügigen Platz, moderne Sicherheitssysteme und komfortable Ausstattung – kombiniert mit Elektro- oder Hybridantrieb für einen nachhaltigen Familienalltag.Welche Peugeot Modelle sind besonders beliebt?
208, 2008 und 308 zählen zu den meistgesuchten Peugeot Modellen – der 208 ist regelmäßig eines der meistverkauften Fahrzeuge in Europa.Wofür steht Peugeot besonders?
Peugeot steht für französisches Designerbe, das unverwechselbare i-Cockpit-Fahrerlebnis und eine der konsequentesten Elektrifizierungsstrategien im europäischen Volumensegment.Wie nachhaltig ist Peugeot?
Peugeot (Teil der Stellantis-Gruppe) verfolgt das Ziel der Klimaneutralität bis 2038. Nahezu jedes Kernmodell ist bereits elektrifiziert, und die neue Modellgeneration (3008, 5008) setzt konsequent auf vollelektrische Antriebe als primäre Antriebsoption.