PEUGEOT
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Gebrauchtwagen
Peugeot 3008 GT HYB 225EEAT8
Monatliche Rate291,71 €Kaufpreis23.489 €Kraftstoffverbrauch (komb.): 0; CO₂-Klasse (komb.): GGebrauchtwagen
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 Allure
Monatliche Rate256,70 €Kaufpreis20.670 €CO₂-Klasse (komb.): GVorführfahrzeug
Peugeot 208 Allure Benzin 100
Monatliche Rate265,39 €Kaufpreis21.370 €Kraftstoffverbrauch (komb.): 5.2l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 117g/km; CO₂-Klasse (komb.): DGebrauchtwagen
Peugeot 5008 GT LED SHZ MFL RFK GJR PANO
Monatliche Rate351,83 €Kaufpreis28.330 €CO₂-Klasse (komb.): GVorführfahrzeug
Peugeot 208 Hybrid 110 Style 1.2 EU6e LED Apple CarPlay
Monatliche Rate259,43 €Kaufpreis20.890 €Kraftstoffverbrauch (komb.): 4.6l/100km; CO₂ Emissionen (gew. komb.): 105g/km; CO₂-Klasse (komb.): CNeuwagen
Peugeot 3008 1.2 Hybrid 145 E-DSC6 GT NAVI KLIMA LED DAB AHK M+S LM19
Monatliche Rate372,44 €Kaufpreis29.990 €Kraftstoffverbrauch (komb.): 5.5l/100km; CO₂ Emissionen (gew. komb.): 124g/km; CO₂-Klasse (komb.): DNeuwagen
Peugeot 5008 GT EXCLUSIVE HYBRID 145 e-DSC6 360-CAM ACC
Monatliche Rate583,07 €Kaufpreis46.950 €Kraftstoffverbrauch (komb.): 5.7l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 130g/km; CO₂-Klasse (komb.): DNeuwagen
Peugeot 208 II 1,2l Turbo Style Link PDC SHA Shz
Monatliche Rate208,27 €Kaufpreis16.770 €Kraftstoffverbrauch (komb.): 5.1l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 116g/km; CO₂-Klasse (komb.): DTageszulassung
Peugeot 408 GT HYBRID 145 e-DSC6 Hybrid 145 GT
Monatliche Rate469,31 €Kaufpreis37.790 €Kraftstoffverbrauch (komb.): 5.2l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 117g/km; CO₂-Klasse (komb.): DGebrauchtwagen
Peugeot 2008 Allure LED SpurAss RFK PDC Carplay Tempomat
Monatliche Rate215,78 €Kaufpreis17.375 €Kraftstoffverbrauch (komb.): 5.6l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 126g/km; CO₂-Klasse (komb.): DTageszulassung
Peugeot 308 GT PHEV *LED*GSD*NAVI*AHK*Alcantara*el.Sitze
Monatliche Rate366,10 €Kaufpreis29.479 €Energieverbrauch (gew. komb.): 17.8kWh/100km + 1.7l/100km; (entladen, komb.): 6.2l/100km; CO₂ Emissionen (gew. komb.): 30g/km; CO₂-Klasse (gew. komb.): G; CO₂-Klasse (entladen, komb.): DGebrauchtwagen
Peugeot 5008 1.2 GT 7-Sitzer ACC/BLIS/CAM/RFK/LED/KLIMA
Monatliche Rate297,43 €Kaufpreis23.950 €Kraftstoffverbrauch (komb.): 6.8l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 153g/km; CO₂-Klasse (komb.): EGebrauchtwagen
Peugeot 308 SW Allure/NAVI/LED/PDC/CAM/KEYLESS/SHZ/PANO/
Monatliche Rate99,23 €Kaufpreis7.990 €CO₂-Klasse (komb.): GGebrauchtwagen
Peugeot 2008 GT CAM/DAB/LED/MASSAGE/NAVI/SHZ/TEMP/
Monatliche Rate273,09 €Kaufpreis21.990 €Kraftstoffverbrauch (komb.): 6.2l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 140g/km; CO₂-Klasse (komb.): ENeuwagen
Peugeot 3008 Allure Business HYBRID 145 e-DSC6 360-CAM
Monatliche Rate549,61 €Kaufpreis44.256 €Kraftstoffverbrauch (komb.): 5.4l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 123g/km; CO₂-Klasse (komb.): DNeuwagen
Peugeot 2008 ALLURE HYBRID 145 e-DSC6 SHZ PDC LED PDC LM
Monatliche Rate368,71 €Kaufpreis29.689 €Kraftstoffverbrauch (komb.): 4.9l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 111g/km; CO₂-Klasse (komb.): CGebrauchtwagen
Peugeot 3008 GT 360°/ACC/BLIS/SHZ/FOCAL/NAVI/KLIMA
Monatliche Rate297,81 €Kaufpreis23.980 €Kraftstoffverbrauch (komb.): 6.6l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 149g/km; CO₂-Klasse (komb.): EVorführfahrzeug
Peugeot 308 SW ALLURE HYBRID e-DSC6 PDC-360°+SHZ+LHZ ACC
Monatliche Rate402,13 €Kaufpreis32.380 €Kraftstoffverbrauch (komb.): 5l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 112g/km; CO₂-Klasse (komb.): C
Über Peugeot – Französisches Design-Erbe, innovative i-Cockpit-Technologie und breites Elektro-Angebot
Peugeot steht für anspruchsvolles Design, das charakteristische i-Cockpit-Fahrerlebnis und eine konsequent elektrifizierte Modellpalette. Auf autoboerse.de findest du Peugeot Gebrauchtwagen und Peugeot Neuwagen – vom kompakten Stadtauto bis zum eleganten Elektro-SUV oder Familienvan.
Peugeot ist eine Marke für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf eigenständiges Design, ein besonderes Fahrgefühl und ein breites Elektro- und Hybridangebot legen. Das i-Cockpit – Peugeots patentiertes Cockpit-Konzept mit kleinem Lenkrad, hochstehendem Instrumentendisplay und ergonomisch optimierter Fahrposition – vermittelt von der ersten Minute an ein einzigartiges Fahrerlebnis. Als eine der ältesten Automobilmarken der Welt (seit 1882) verbindet Peugeot Tradition mit mutiger Modernität.
- • Peugeot 208 – Stilvoller Kleinwagen mit optionalem Elektroantrieb (e-208).
- • Peugeot 2008 – Kompakter SUV mit eigenständigem Design und Elektrovariante.
- • Peugeot 308 – Preisgekrönter Kompaktwagen mit Plug-in-Hybrid und Elektrovariante.
- • Peugeot 3008 – Neu aufgelegtes Elektro-SUV-Flaggschiff mit markanter Optik.
- • Peugeot 5008 – Großer 7-Sitzer-SUV mit elektrischem Antrieb der neuen Generation.
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Welcher Peugeot passt zu meinem Fahrprofil?
208 / e-208 für Stadtfahrer mit Stilanspruch. 2008 für kompakten SUV-Alltag. 308 für Pendler mit Plug-in-Hybrid-Option. 3008 für moderne Elektromobilität im SUV-Format. 5008 für Familien mit 7 Sitzen und elektrischem Antrieb.Was ist das Peugeot i-Cockpit?
Das i-Cockpit ist Peugeots charakteristisches Cockpit-Design: Ein kleines, kompaktes Lenkrad kombiniert mit einem hochgestellten digitalen Kombi-Instrument ermöglicht es dem Fahrer, die Anzeigen über das Lenkrad hinweg zu lesen – für eine sportlichere, direktere Fahrposition und ein einzigartiges Fahrerlebnis.Welche Peugeot Modelle gibt es mit Elektro- oder Hybridantrieb?
e-208, e-2008 und die neuen 3008 und 5008 sind vollelektrisch erhältlich. 308 und der bisherige 3008 sind als Plug-in-Hybride verfügbar. Peugeot hat damit nahezu alle Kernmodelle elektrifiziert.Welche Peugeot Fahrzeuge sind für Familien geeignet?
5008 (bis 7 Sitzplätze) und 3008 bieten großzügigen Platz, moderne Sicherheitssysteme und komfortable Ausstattung – kombiniert mit Elektro- oder Hybridantrieb für einen nachhaltigen Familienalltag.Welche Peugeot Modelle sind besonders beliebt?
208, 2008 und 308 zählen zu den meistgesuchten Peugeot Modellen – der 208 ist regelmäßig eines der meistverkauften Fahrzeuge in Europa.Wofür steht Peugeot besonders?
Peugeot steht für französisches Designerbe, das unverwechselbare i-Cockpit-Fahrerlebnis und eine der konsequentesten Elektrifizierungsstrategien im europäischen Volumensegment.Wie nachhaltig ist Peugeot?
Peugeot (Teil der Stellantis-Gruppe) verfolgt das Ziel der Klimaneutralität bis 2038. Nahezu jedes Kernmodell ist bereits elektrifiziert, und die neue Modellgeneration (3008, 5008) setzt konsequent auf vollelektrische Antriebe als primäre Antriebsoption.
208 / e-208 für Stadtfahrer mit Stilanspruch. 2008 für kompakten SUV-Alltag. 308 für Pendler mit Plug-in-Hybrid-Option. 3008 für moderne Elektromobilität im SUV-Format. 5008 für Familien mit 7 Sitzen und elektrischem Antrieb.Was ist das Peugeot i-Cockpit?
Das i-Cockpit ist Peugeots charakteristisches Cockpit-Design: Ein kleines, kompaktes Lenkrad kombiniert mit einem hochgestellten digitalen Kombi-Instrument ermöglicht es dem Fahrer, die Anzeigen über das Lenkrad hinweg zu lesen – für eine sportlichere, direktere Fahrposition und ein einzigartiges Fahrerlebnis.Welche Peugeot Modelle gibt es mit Elektro- oder Hybridantrieb?
e-208, e-2008 und die neuen 3008 und 5008 sind vollelektrisch erhältlich. 308 und der bisherige 3008 sind als Plug-in-Hybride verfügbar. Peugeot hat damit nahezu alle Kernmodelle elektrifiziert.Welche Peugeot Fahrzeuge sind für Familien geeignet?
5008 (bis 7 Sitzplätze) und 3008 bieten großzügigen Platz, moderne Sicherheitssysteme und komfortable Ausstattung – kombiniert mit Elektro- oder Hybridantrieb für einen nachhaltigen Familienalltag.Welche Peugeot Modelle sind besonders beliebt?
208, 2008 und 308 zählen zu den meistgesuchten Peugeot Modellen – der 208 ist regelmäßig eines der meistverkauften Fahrzeuge in Europa.Wofür steht Peugeot besonders?
Peugeot steht für französisches Designerbe, das unverwechselbare i-Cockpit-Fahrerlebnis und eine der konsequentesten Elektrifizierungsstrategien im europäischen Volumensegment.Wie nachhaltig ist Peugeot?
Peugeot (Teil der Stellantis-Gruppe) verfolgt das Ziel der Klimaneutralität bis 2038. Nahezu jedes Kernmodell ist bereits elektrifiziert, und die neue Modellgeneration (3008, 5008) setzt konsequent auf vollelektrische Antriebe als primäre Antriebsoption.