LOTUS
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Neuwagen
Lotus I4 DCT "Turbo SE" by Lotus am Ring
Monatliche Rate1.518,06 €Kaufpreis115.900 €1Kraftstoffverbrauch (komb.): 9.2l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 209g/km; CO₂-Klasse (komb.): GGebrauchtwagen
Lotus Emira 364PS Autm. First Edition Alcantara Navi
Monatliche Rate1.132,19 €Kaufpreis86.440 €1Kraftstoffverbrauch (komb.): 9.2l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 208g/km; CO₂-Klasse (komb.): GGebrauchtwagen
Lotus Evora 400 2+2 EV460 *Lotus am Ring by Komo-Tec*
Monatliche Rate915,55 €Kaufpreis69.900 €CO₂-Klasse (komb.): GGebrauchtwagen
Lotus Eletre R Komfortsitze / KEF / Highway Assist
Monatliche Rate1.237,63 €Kaufpreis94.490 €1Stromverbrauch (komb.): 30.7kWh/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 0g/km; CO₂-Klasse (komb.): AGebrauchtwagen
Lotus Evora 400 *Schalter Kamera Klima Tempomat s.AGA
Monatliche Rate916,73 €Kaufpreis69.990 €CO₂-Klasse (komb.): GGebrauchtwagen
Lotus 3-Eleven Road-Version 5 von 311
Monatliche Rate1.637,25 €Kaufpreis125.000 €1CO₂-Klasse (komb.): GNeuwagen
Lotus Emira V6 SE | Powerkit EM475 | Drivers Pack
Monatliche Rate1.460,10 €Kaufpreis111.475 €1Kraftstoffverbrauch (komb.): 11.4l/100km; CO₂ Emissionen (komb.): 258g/km; CO₂-Klasse (komb.): GGebrauchtwagen
Lotus Evora Sparco-Sportsitze+RFK+PDC+el.ank.Spiegel
Monatliche Rate497,59 €Kaufpreis37.990 €CO₂-Klasse (komb.): G
Über Lotus – Britische Leichtbau-Legende mit Elektro-Transformation und Rennstrecken-DNA
Lotus steht für die konsequenteste Leichtbau-Philosophie der Automobilgeschichte, kompromisslose Fahrdynamik und eine Rennsportgeschichte, die den modernen Motorsport mitgeprägt hat. Auf autoboerse.de findest du Lotus Gebrauchtwagen und Lotus Neuwagen – vom puristischen Leichtgewicht-Sportwagen bis zum elektrischen Hochleistungs-SUV.
Lotus ist eine Marke für Fahrerinnen und Fahrer, die Fahrdynamik in seiner reinsten Form erleben wollen. Colin Chapmans Gründungsprinzip 'Simplify, then add lightness' – weniger Gewicht statt mehr Leistung – ist bis heute das Herzstück jedes Lotus. Als Teil der Geely-Gruppe transformiert sich Lotus seit 2022 zur Hochleistungs-Elektromarke: Der Eletre ist Lotus' erster elektrischer Hyper-SUV, der Emeya eine elektrische Hyper-GT – beide mit über 900 PS und Rundenzeiten auf Sportwagenniveau. Gleichzeitig bleibt der klassische Emira der letzte Lotus mit Verbrennungsmotor – und ein Meisterwerk britischer Sportwagen-Baukunst.
- • Lotus Emira – Letzter Lotus mit Verbrennungsmotor: V6 oder AMG-Turbo, britisches Meisterwerk.
- • Lotus Eletre – Elektrischer Hyper-SUV mit bis zu 918 PS und unter 2,9 Sek. auf 100 km/h.
- • Lotus Emeya – Elektrische Hyper-GT-Limousine mit 905 PS und 610 km Reichweite.
- • Lotus Elise – Ikone des Leichtbaus – unter 900 kg, pure Fahrdynamik.
- • Lotus Exige – Radikalisierter Elise mit Hardtop und noch schärferer Abstimmung.
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Welcher Lotus passt zu meinem Fahrprofil?
Elise / Exige als Gebrauchtwagen für puristische Leichtbau-Fahrdynamik. Emira für den letzten Lotus mit Verbrennungsmotor – neu oder gebraucht. Eletre für elektrischen Hyper-SUV-Alltag auf höchstem Niveau. Emeya für die elektrische Hyper-GT-Limousine mit 610 km Reichweite.Was bedeutet 'Simplify, then add lightness' bei Lotus?
Dieses Prinzip von Gründer Colin Chapman bedeutet: Statt immer mehr Leistung zu addieren, nimmt Lotus Gewicht weg – denn ein leichteres Fahrzeug beschleunigt schneller, bremst kürzer, lenkt direkter und verbraucht weniger. Der Lotus Elise wog unter 900 kg und war damit fahrdynamisch so agil wie Sportwagen mit doppelter Motorleistung.Was ist der Lotus Emira und warum ist er besonders?
Der Emira ist Lotus' letzter Sportwagen mit Verbrennungsmotor – wahlweise mit einem Toyota-V6 (3,5 Liter, 400 PS) oder einem AMG-Vierzylinder-Turbo (2,0 Liter, 360 PS). Er vereint klassisches Lotus-Handling mit einem modernen, komfortableren Interieur und ist gleichzeitig ein Sammlerstück als letzter Verbrennungs-Lotus.Was ist der Lotus Eletre?
Der Eletre ist Lotus' erster Hyper-SUV – vollelektrisch, mit bis zu 918 PS (R-Version), 600 km Reichweite und einer Rundenzeit auf dem Nürburgring, die SUV-Rekorde setzt. Trotz SUV-Format bleibt der Eletre dem Lotus-Prinzip treu: aktive Aerodynamik, präzises Handling und maximale Performance.Welche Lotus Modelle sind besonders beliebt?
Emira, Elise und Eletre zählen zu den meistgesuchten Lotus Modellen – die Elise als zeitloser Gebrauchtwagenklassiker, der Emira als letzter Verbrenner-Lotus, der Eletre als Newcomer mit Hypercar-Leistung.Wofür steht Lotus besonders?
Lotus steht für die Überzeugung, dass weniger mehr ist – das leichteste Auto auf der Strecke gewinnt, nicht das stärkste. Diese Philosophie, kombiniert mit einer Elektro-Transformation von enormer Ambition, macht Lotus zu einer der spannendsten Marken der Gegenwart.Wie nachhaltig ist Lotus?
Lotus hat sich vollständig zur Elektromarke transformiert: Eletre und Emeya sind rein elektrisch, der Emira ist das letzte Verbrennermodell. Als Teil von Geelys Elektrostrategie verfolgt Lotus das Ziel, bis 2028 ausschließlich Elektrofahrzeuge anzubieten.
Elise / Exige als Gebrauchtwagen für puristische Leichtbau-Fahrdynamik. Emira für den letzten Lotus mit Verbrennungsmotor – neu oder gebraucht. Eletre für elektrischen Hyper-SUV-Alltag auf höchstem Niveau. Emeya für die elektrische Hyper-GT-Limousine mit 610 km Reichweite.Was bedeutet 'Simplify, then add lightness' bei Lotus?
Dieses Prinzip von Gründer Colin Chapman bedeutet: Statt immer mehr Leistung zu addieren, nimmt Lotus Gewicht weg – denn ein leichteres Fahrzeug beschleunigt schneller, bremst kürzer, lenkt direkter und verbraucht weniger. Der Lotus Elise wog unter 900 kg und war damit fahrdynamisch so agil wie Sportwagen mit doppelter Motorleistung.Was ist der Lotus Emira und warum ist er besonders?
Der Emira ist Lotus' letzter Sportwagen mit Verbrennungsmotor – wahlweise mit einem Toyota-V6 (3,5 Liter, 400 PS) oder einem AMG-Vierzylinder-Turbo (2,0 Liter, 360 PS). Er vereint klassisches Lotus-Handling mit einem modernen, komfortableren Interieur und ist gleichzeitig ein Sammlerstück als letzter Verbrennungs-Lotus.Was ist der Lotus Eletre?
Der Eletre ist Lotus' erster Hyper-SUV – vollelektrisch, mit bis zu 918 PS (R-Version), 600 km Reichweite und einer Rundenzeit auf dem Nürburgring, die SUV-Rekorde setzt. Trotz SUV-Format bleibt der Eletre dem Lotus-Prinzip treu: aktive Aerodynamik, präzises Handling und maximale Performance.Welche Lotus Modelle sind besonders beliebt?
Emira, Elise und Eletre zählen zu den meistgesuchten Lotus Modellen – die Elise als zeitloser Gebrauchtwagenklassiker, der Emira als letzter Verbrenner-Lotus, der Eletre als Newcomer mit Hypercar-Leistung.Wofür steht Lotus besonders?
Lotus steht für die Überzeugung, dass weniger mehr ist – das leichteste Auto auf der Strecke gewinnt, nicht das stärkste. Diese Philosophie, kombiniert mit einer Elektro-Transformation von enormer Ambition, macht Lotus zu einer der spannendsten Marken der Gegenwart.Wie nachhaltig ist Lotus?
Lotus hat sich vollständig zur Elektromarke transformiert: Eletre und Emeya sind rein elektrisch, der Emira ist das letzte Verbrennermodell. Als Teil von Geelys Elektrostrategie verfolgt Lotus das Ziel, bis 2028 ausschließlich Elektrofahrzeuge anzubieten.