Gebrauchtwagen
MERCEDES-BENZ S 580 e AMG 375KW ACC DAB BURMESTER HEAD-UP KEY LHZ PANO
 
Sachsen

Kaufpreis
119.950 €INKL. MWST
Monatliche Rate
1.571,11 €

Gebrauchtwagen
MERCEDES-BENZ S 580 e AMG 375KW ACC DAB BURMESTER HEAD-UP KEY LHZ PANO

Kaufpreis
119.950 €INKL. MWST
Monatliche Rate
1.571,11 €
15
Kaufpreis
119.950 €INKL. MWST
Monatliche Rate
1.571,11 €
  • Erstzulassung08/2022

  • Kilometerstand34.350 km

  • Leistung367 PS (270 kW)

  • GetriebeAutomatik

  • KraftstoffartAndere

  • Hubraum2.999 cm³

  • AußenfarbeGrau

  • Türen4 Türen

  • VORBESITZER2 Vorbesitzer

  • Finanzierung

Monatliche Rate

Nettodarlehensbetrag:

119.950,00 €

Fester Sollzins:

7.15% p.a.

Gesamtanzahl der Raten:

60

Schlussrate:

59.975,00 €

Effektiver Jahreszins:

7.39%

Gesamtkreditbetrag:

152.678,46 €

Erste Rate:

1.527,46 €

58 Folgeraten à:

1.571,11 €

Laufzeit:

60 Monate

Darlehensgeber: Santander Consumer Bank AG, Santander-Platz 1, 41061 Mönchengladbach. Vorstehende Angaben stellen zugleich das 2/3-Beispiel nach § 17 Abs. 4 PAngV dar. Die Vorab-Kreditwürdigkeitsprüfung ist ein kostenloser Service der Santander Consumer Bank AG. Bonität vorausgesetzt.

Fahrzeugbeschreibung laut Anbieter

Ausstattung

Abs, Abstandstempomat, Abstandswarner, Alarmanlage, Ambientes licht, Android auto, Apple carplay, Außenspiegel el. anklap., Beheizbares lenkrad, Berganfahrassistent, Bluetooth, Bordcomputer, Dab-radio, Einparkhilfe, Einparkhilfe kamera, Einparkhilfe sensoren hinten, Einparkhilfe sensoren vorne, Elektrische heckklappe, Elektrisch…

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autobund GmbH

037XXXXXXXXXX

, DE
08538 Burgstein - Sachsen

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Handelsregisternr.: 2597Umsatzsteuer-Identifikationsnummer: DE141243814 Registergericht: Amtsgericht Chemnitz

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Technische Daten

Allgemeine technische Daten

Anzahl Türen4 Türen
Anzahl Sitzplätze5 Sitze
BauartAndere

Motor und Getriebe

Leistung367 PS (270 kW)
Hubraum2.999 cm³
GetriebeAutomatik
AntriebsartAndere

Verbrauchswerte

Kraftstoffentfällt
anderer Energieträgerentfällt
Antriebsartentfällt
CO₂-Emissionen (kombiniert)
16 g/km
Stromverbrauch bei rein elektrischem Betrieb kombiniert

23.6 kWh/100km (kombiniert)

Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie kombiniert

0.7 l/100km (kombiniert)

CO₂- Klasse

Auf Grundlage der CO₂-Emissionen (kombiniert)

Energieeffizienzklasse

Energiekosten

(bei 15.000km Jahresfahrleistung)
1328.8 €
Jahr der Energiekosten2024

Strompreis

0.375 €/kWh
Krafstoffpreis1.85 €/l

Mögliche CO₂-Kosten über die nächsten

10 Jahre (15.000 km/Jahr)

276 € (bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO₂-Preis von 115 €/t)

132 € (bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO₂-Preis von 55 €/t)

456 € (bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO₂-Preis von 190 €/t)

Kraftfahrzeugsteuer60 €/Jahr

Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO, ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas.


Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden.


¹ Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO,-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.


² Aufgrund der CO-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO, Kosten anhand von drei angenommenen CO, Preisen für den Zeitraum 2024 bis 2034


berechnet. Die tatsächlichen CO,-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegen- den Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informa- tionen unter www.alternativ-mobil.info.


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