Vorführfahrzeug
NISSAN Juke 1.6 Hybrid 4AMT WP LED RFK Navi N-Connecta
 
Bayern

Kaufpreis
29.990 €INKL. MWST
Monatliche Rate
392,81 €

Vorführfahrzeug
NISSAN Juke 1.6 Hybrid 4AMT WP LED RFK Navi N-Connecta

Kaufpreis
29.990 €INKL. MWST
Monatliche Rate
392,81 €
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Kaufpreis
29.990 €INKL. MWST
Monatliche Rate
392,81 €
  • Erstzulassung07/2024

  • Kilometerstand50 km

  • Leistung142 PS (105 kW)

  • GetriebeAutomatik

  • KraftstoffartBenzin

  • Hubraum1.598 cm³

  • AußenfarbeAndere

  • Türen5 Türen

  • VORBESITZER1 Vorbesitzer

  • Finanzierung

Monatliche Rate

Nettodarlehensbetrag:

29.990,00 €

Fester Sollzins:

7.15% p.a.

Gesamtanzahl der Raten:

60

Schlussrate:

14.995,00 €

Effektiver Jahreszins:

7.39%

Gesamtkreditbetrag:

38.172,50 €

Erste Rate:

383,50 €

58 Folgeraten à:

392,81 €

Laufzeit:

60 Monate

Darlehensgeber: Santander Consumer Bank AG, Santander-Platz 1, 41061 Mönchengladbach. Vorstehende Angaben stellen zugleich das 2/3-Beispiel nach § 17 Abs. 4 PAngV dar. Die Vorab-Kreditwürdigkeitsprüfung ist ein kostenloser Service der Santander Consumer Bank AG. Bonität vorausgesetzt.

Fahrzeugbeschreibung laut Anbieter

Ausstattung

Abs, Ambientes licht, Android auto, Apple carplay, Außenspiegel el. anklap., Beheizbare frontscheibe, Beheizbares lenkrad, Berganfahrassistent, Blendfreies fernlicht (matrix), Bluetooth, Bordcomputer, Dab-radio, Einparkhilfe, Einparkhilfe sensoren hinten, Einparkhilfe sensoren vorne, Elektrische seitenspiegel, Esp, Fensterheber,…

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Autohaus Rabus Inh. Gerhard Rabus e.K.

083XXXXXXXXX

Schumacherring 2, DE
87700 Memmingen - Bayern

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Handelsregisternr.: HRA10041Umsatzsteuer-Identifikationsnummer: DE190455399 Registergericht: Amtsgericht Memmingen

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Technische Daten

Allgemeine technische Daten

Anzahl Türen5 Türen
Anzahl Sitzplätze5 Sitze
BauartPickup

Motor und Getriebe

Leistung142 PS (105 kW)
Hubraum1.598 cm³
GetriebeAutomatik
AntriebsartFront

Verbrauchswerte

KraftstoffBenzin
anderer Energieträgerentfällt
AntriebsartVerbrennungsmotor
Energieverbrauch (kombiniert)4.8 l/100km
CO₂-Emissionen (kombiniert)
108 g/km
Krafstoffverbrauch

4.8 l/100km (kombiniert)

4.6 l/100km (Innenstadt)

4.1 l/100km (Stadtrand)

4.3 l/100km (Landstraße)

5.6 l/100km (Autobahn)

CO₂- Klasse

Auf Grundlage der CO₂-Emissionen (kombiniert)

Energieeffizienzklasse

Energiekosten

(bei 15.000km Jahresfahrleistung)
1332 €
Jahr der Energiekosten2023

Strompreis

37.5 €/kWh
Krafstoffpreis1.85 €/l

Mögliche CO₂-Kosten über die nächsten

10 Jahre (15.000 km/Jahr)

1863 € (bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO₂-Preis von 115 €/t)

891 € (bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO₂-Preis von 55 €/t)

3078 € (bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO₂-Preis von 190 €/t)

Kraftfahrzeugsteuer58 €/Jahr

Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt.


Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas.


Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden.


¹ Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.


² Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegen-den Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informa- tionen unter www.alternativ-mobil.info.


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