Gebrauchtwagen
MERCEDES-BENZ SL 63 4M+ MBUX+Night+Distronic+360+Sound+HeadUp Nordrhein-Westfalen
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MERCEDES-BENZ SL 63 4M+ MBUX+Night+Distronic+360+Sound+HeadUp
Monatliche Rate
Nettodarlehensbetrag:
129.999,00 €Fester Sollzins:
7.15% p.a.Gesamtanzahl der Raten:
60Schlussrate:
64.999,50 €Effektiver Jahreszins:
7.39%Gesamtkreditbetrag:
165.463,01 €Erste Rate:
1.689,51 €58 Folgeraten à:
1.702,73 €Laufzeit:
60 MonateDarlehensgeber: Santander Consumer Bank AG, Santander-Platz 1, 41061 Mönchengladbach. Vorstehende Angaben stellen zugleich das 2/3-Beispiel nach § 17 Abs. 4 PAngV dar. Die Vorab-Kreditwürdigkeitsprüfung ist ein kostenloser Service der Santander Consumer Bank AG. Bonität vorausgesetzt.
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Technische Daten
Allgemeine technische Daten
Anzahl Türen | 2 Türen |
Anzahl Sitzplätze | 4 Sitze |
Bauart | Cabrio |
Motor und Getriebe
Leistung | 584 PS (430 kW) |
Hubraum | 3.982 cm³ |
Getriebe | Automatik |
Antriebsart | 4x4 |
Verbrauchswerte
Kraftstoff | Benzin |
anderer Energieträger | entfällt |
Antriebsart | Verbrennungsmotor |
Energieverbrauch (kombiniert) | 13.2 l/100km |
298 g/km | |
Krafstoffverbrauch | 13.2 l/100km (kombiniert) 22.4 l/100km (Innenstadt) 13.9 l/100km (Stadtrand) 11.2 l/100km (Landstraße) 11 l/100km (Autobahn) |
CO₂- Klasse Auf Grundlage der CO₂-Emissionen (kombiniert) | |
Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. ¹ Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt. ² Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum bis berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegen den Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info. |