Neuwagen
MERCEDES-BENZ S63E Performance lang KERAMIK+BURM+PANO+HUD+FULL
 
Bayern

Kaufpreis
222.198 €INKL. MWST
Monatliche Rate
2.910,35 €

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MERCEDES-BENZ S63E Performance lang KERAMIK+BURM+PANO+HUD+FULL

Kaufpreis
222.198 €INKL. MWST
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19
Kaufpreis
222.198 €INKL. MWST
Monatliche Rate
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  • Erstzulassung03/2024

  • Kilometerstand3.200 km

  • Leistung802 PS (590 kW)

  • GetriebeAutomatik

  • KraftstoffartAndere

  • Hubraum3.982 cm³

  • AußenfarbeAndere

  • Türen5 Türen

  • VORBESITZER1 Vorbesitzer

  • Garantie24 Monate

  • Finanzierung

Monatliche Rate

Nettodarlehensbetrag:

222.198,00 €

Fester Sollzins:

7.15% p.a.

Gesamtanzahl der Raten:

60

Schlussrate:

111.099,00 €

Effektiver Jahreszins:

7.39%

Gesamtkreditbetrag:

282.815,76 €

Erste Rate:

2.878,76 €

58 Folgeraten à:

2.910,35 €

Laufzeit:

60 Monate

Darlehensgeber: Santander Consumer Bank AG, Santander-Platz 1, 41061 Mönchengladbach. Vorstehende Angaben stellen zugleich das 2/3-Beispiel nach § 17 Abs. 4 PAngV dar. Die Vorab-Kreditwürdigkeitsprüfung ist ein kostenloser Service der Santander Consumer Bank AG. Bonität vorausgesetzt.

Fahrzeugbeschreibung laut Anbieter

Ausstattung

Abs, Abstandstempomat, Abstandswarner, Alarmanlage, Ambientes licht, Android auto, Apple carplay, Beheizbares lenkrad, Berganfahrassistent, Blendfreies fernlicht (matrix), Bluetooth, Bordcomputer, Dab-radio, Einparkhilfe, Einparkhilfe kamera, Einparkhilfe kamera 360, Einparkhilfe selbstlenkendes system, Einparkhilfe sensoren hin…

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Abel+Ruf GmbH

090XXXXXXXXXXX

Augsburger Str.50, DE
86720 Nördlingen - Bayern

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Technische Daten

Allgemeine technische Daten

Anzahl Türen5 Türen
Anzahl Sitzplätze5 Sitze
BauartLimousine

Motor und Getriebe

Leistung802 PS (590 kW)
Hubraum3.982 cm³
GetriebeAutomatik
AntriebsartAndere

Verbrauchswerte

Kraftstoffentfällt
anderer Energieträgerentfällt
Antriebsartentfällt
CO₂-Emissionen (kombiniert)
268 g/km

Energieverbrauch

(gewichtet, kombiniert)

2.2kWh/100km

plus 11.8l/100km

Elektrische Reichweite31 km
Stromverbrauch bei rein elektrischem Betrieb kombiniert

3.5 kWh/100km (kombiniert)

Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie kombiniert

11.8 l/100km (kombiniert)

19.2 l/100km (Innenstadt)

11.2 l/100km (Stadtrand)

10.2 l/100km (Landstraße)

10.8 l/100km (Autobahn)

CO₂- Klasse

Auf Grundlage der CO₂-Emissionen (kombiniert)

Energieeffizienzklasse

Energiekosten

(bei 15.000km Jahresfahrleistung)
1400.25 €
Jahr der Energiekosten2023

Strompreis

0.38 €/kWh
Krafstoffpreis1.85 €/l

Mögliche CO₂-Kosten über die nächsten

10 Jahre (15.000 km/Jahr)

1794 € (bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO₂-Preis von 115 €/t)

780 € (bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO₂-Preis von 50 €/t)

2964 € (bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO₂-Preis von 190 €/t)

Kraftfahrzeugsteuer98 €/Jahr

Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO, ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas.


Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden.


¹ Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO,-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.


² Aufgrund der CO-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO, Kosten anhand von drei angenommenen CO, Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034


berechnet. Die tatsächlichen CO,-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegen- den Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informa- tionen unter www.alternativ-mobil.info.


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