Vorführfahrzeug
Mazda MX-30 e-SKYACTIV R-EV ADVANTAGE
 
Thüringen

Kaufpreis
31.490 €INKL. MWST
Monatliche Rate
412,46 €

Vorführfahrzeug
Mazda MX-30 e-SKYACTIV R-EV ADVANTAGE

Kaufpreis
31.490 €INKL. MWST
Monatliche Rate
412,46 €
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Kaufpreis
31.490 €INKL. MWST
Monatliche Rate
412,46 €
  • Erstzulassung08/2024

  • Kilometerstand753 km

  • Leistung169 PS (125 kW)

  • GetriebeAutomatik

  • KraftstoffartHybrid Benzin

  • Hubraum829 cm³

  • AußenfarbeAndere

  • Türen5 Türen

  • Finanzierung

Monatliche Rate

Nettodarlehensbetrag:

31.490,00 €

Fester Sollzins:

7.15% p.a.

Gesamtanzahl der Raten:

60

Schlussrate:

15.745,00 €

Effektiver Jahreszins:

7.39%

Gesamtkreditbetrag:

40.084,88 €

Erste Rate:

385,88 €

58 Folgeraten à:

412,46 €

Laufzeit:

60 Monate

Darlehensgeber: Santander Consumer Bank AG, Santander-Platz 1, 41061 Mönchengladbach. Vorstehende Angaben stellen zugleich das 2/3-Beispiel nach § 17 Abs. 4 PAngV dar. Die Vorab-Kreditwürdigkeitsprüfung ist ein kostenloser Service der Santander Consumer Bank AG. Bonität vorausgesetzt.

Fahrzeugbeschreibung laut Anbieter

Ausstattung

Abs, Abstandstempomat, Alarmanlage, Android auto, Apple carplay, Berganfahrassistent, Blendfreies fernlicht (matrix), Bluetooth, Bordcomputer, Dab-radio, Einparkhilfe kamera, Einparkhilfe sensoren hinten, Einparkhilfe sensoren vorne, Elektrische seitenspiegel, Elektrische sitzeinstellung, Esp, Fensterheber, Fernlichtassistent, F…

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Autohaus Andreas Schulze GmbH

362XXXXXXX

Am Lützer Feld 10, DE
99310 Arnstadt - Thüringen

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Handelsregisternr.: HRB 110049Umsatzsteuer-Identifikationsnummer: DE 193 130 651 Registergericht: Jena

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Technische Daten

Allgemeine technische Daten

Anzahl Türen5 Türen
Anzahl Sitzplätze5 Sitze
BauartPickup

Motor und Getriebe

Leistung169 PS (125 kW)
Hubraum829 cm³
GetriebeAutomatik
AntriebsartAndere

Verbrauchswerte

KraftstoffBenzin
anderer EnergieträgerStrom
AntriebsartPlug-In-Hybrid
Elektrische Reichweite85 km
Stromverbrauch bei rein elektrischem Betrieb kombiniert

17.5 kWh/100km (kombiniert)

Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie kombiniert

CO₂- Klasse

Auf Grundlage der CO₂-Emissionen (kombiniert)

Energieeffizienzklasse

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